一、產(chǎn)品概述
      HDQH-18/200型SF6抽真空充氣回收凈化裝置具有回收、充放、凈化、抽真空、貯存、灌瓶等綜合性功能，功能齊全，各功能的串聯(lián)或切換主要通過操作集中于面板一側(cè)的電控箱和球閥來完成。設(shè)備的核心核件全部采用品牌如：德國萊寶、法國美優(yōu)樂等。布局合理，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。是SF6設(shè)備的電力檢修工作者*幫手。
二、工作原理
     1.回收裝置的基本工作原理是采用冷凍液化法。在回收時(shí)，利用壓縮機(jī)的抽吸性和壓縮性把SF6電器設(shè)備內(nèi)一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機(jī)，并壓縮至某一較高的壓力。同時(shí)利用R22制冷劑的低蒸發(fā)溫度特性，將較高溫度的SF6氣體冷卻至冷凝溫度進(jìn)行液化、貯存。這樣連續(xù)抽吸至SF6壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行，直至達(dá)到回收終壓力。
    2.在充放時(shí)，首先利用本裝置的真空泵對(duì)SF6電器設(shè)備（或鋼瓶）和連接管路進(jìn)行抽真空，然后直接利用壓差或利用壓縮機(jī)的抽吸性并造成一定的壓差將裝置貯存容器內(nèi)的SF6充入SF6電器設(shè)備，直至達(dá)到所需的工作壓力。在需灌瓶時(shí)則同時(shí)利用如前所述的R22制冷劑的特性，將液化的SF6直接灌入鋼瓶。
    3.凈化功能是在完成上述回收、充放功能時(shí)同步完成的。
    4.系統(tǒng)中設(shè)置了三只油分離器，分別安裝在真空泵出口一只及壓縮機(jī)的出口二只，以有效去除SF6氣體所帶的油份。
    5.系統(tǒng)回路中設(shè)置了干燥過濾器，以保證進(jìn)入貯存容器的SF6的純度并有效去除水份。過濾器帶有加熱再生裝置，可在抽真空下加熱再生，分子篩從而能反復(fù)使用。
    6.系統(tǒng)中設(shè)有可靠的安全保護(hù)裝置，高壓壓力控制器安裝在SF6壓縮機(jī)排氣口，一旦排氣壓力超過限定值它會(huì)自動(dòng)停止壓縮機(jī)的工作，待壓力下降后再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)；安全閥安裝在貯存容器上一旦超壓安全閥自動(dòng)打開排放氣體，壓力下降后自動(dòng)關(guān)閉。
    7.另外，系統(tǒng)中還設(shè)置了監(jiān)視儀表和控制儀表共七只，其中真空計(jì)一只，安裝在裝置回收進(jìn)氣口，并在真空計(jì)前裝置了DN8閥門，需要觀察時(shí)打開即可；壓力表六只，分別安裝在回收進(jìn)氣口、SF6壓縮機(jī)排氣口、冷凍壓縮機(jī)吸排氣口和貯存容器上；冷凍系統(tǒng)上設(shè)置了一只溫度計(jì)，利用溫包感應(yīng)SF6液體溫度。
    8.系統(tǒng)中真空泵的進(jìn)口處裝有電磁真空帶充氣閥，并與真空泵接在同一個(gè)電源上，當(dāng)泵停止工作時(shí)，閥能自動(dòng)將真空系統(tǒng)封閉，并將大氣通過泵的進(jìn)口充入泵腔，從而避免泵油逆流污染真空系統(tǒng)。
    9.系統(tǒng)中的冷凍系統(tǒng)由高低壓壓力控制器整定冷凍壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力。一旦超出限值范圍將自行切斷冷凍壓縮機(jī)的工作，低壓斷開時(shí)待壓力回升或高壓斷開時(shí)，待壓力回落后，再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。
    10.總體結(jié)構(gòu)，該裝置采用手推移動(dòng)式，可適應(yīng)室內(nèi)外正常環(huán)境條件下使用。本裝置系統(tǒng)比較復(fù)雜，由真空泵、SF6壓縮機(jī)、冷凍系統(tǒng)、貯存容器、管路、各種閥門、儀表及其他附件組成。
    11.電控箱、操作閥門和監(jiān)視儀表全部集中于一側(cè)面板且有流程指示，因而使用時(shí)方便明了。
三、技術(shù)參數(shù)

本款設(shè)備是武漢華頂電力設(shè)備有限公司為220kV、110kV電力檢修單位開發(fā)的一套經(jīng)典配置，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高，如需其它配置，

變壓器基本類型有兩種：

    隔絕型變壓器：兩個(gè)繞組在機(jī)械結(jié)構(gòu)上是相互隔離的，而在電氣上是彼此絕緣的。

    自耦變壓器：只有一個(gè)繞組，帶有一個(gè)或多個(gè)抽頭，用來獲得不同的電壓值。

    變壓器的形式及用途各種各樣，但原理是一樣的，都是以電磁感應(yīng)現(xiàn)象為基礎(chǔ)的。

按用途分

    1.電力變壓器：用于電力系統(tǒng)中升壓或降壓。供輸電、配電、廠用電、站用電等使用。

    2.試驗(yàn)用變壓器：產(chǎn)生高電壓，試驗(yàn)電氣設(shè)備用。

    3.測(cè)量變壓器：如電壓互感器、電流互感器，供連接儀表和繼電器用。

    4.調(diào)壓器：用以改變電源來的電壓滿足特殊設(shè)備的需要。

    5.其它變壓器：如電爐變、整流變、電焊變、控制用變、沖擊變等。

按冷卻條件分

    1.油浸變壓器：包括油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷或水冷

    2.干式變壓器。

    3.充氣式變壓器。（變壓器箱內(nèi)充滿特種氣體）

按調(diào)壓方式分

    1.無激磁調(diào)壓變壓器

    2.有載調(diào)壓變壓器

    變壓器的主要參數(shù)

    額定容量、額定電壓、額定電流、容量比、變比、短路電壓、銅損、鐵損、空載電流等。

變壓器各主要參數(shù)的意思

    1.額定容量Se：指變壓器在廠家銘牌規(guī)定的條件下，在額定電壓、電流連續(xù) 運(yùn)行時(shí)所輸送的容量。

    2.額定電壓Ue：指變壓器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，所能承受的工作電壓。

    3.額定電流Ie：指變壓器在額定容量下，允許長(zhǎng)期通過的電流。

    4.容量比：變壓器各側(cè)的額定容量之間的比數(shù)為容量比。

變壓器各主要參數(shù)的意思

    5.變比：指變壓器各側(cè)之間額定變壓比

    6.短路電壓％：指變壓器二次短路，一次施加電壓，并慢慢使電壓加大，當(dāng)二次產(chǎn)生的電流等于額定電流時(shí)，一次所施加的電壓叫短路電壓。

    7.銅損：是指變壓器一、二次電流流過繞組電阻所消耗的能量之和。

    8.鐵損：指變壓器在額定電壓下，在鐵芯中消耗的功率，其中包括激磁損耗和渦流損耗。

   9.空載電流：指變壓器在額定電壓下空載運(yùn)行時(shí)，一次側(cè)繞組中通過的電流。SF6氣體回收充氣裝置制造商SF6氣體回收充氣裝置制造商

變壓器的并聯(lián)運(yùn)行條件

    1.各變壓器的變比應(yīng)基本相等，大誤差不應(yīng)超過05％。

    2.各變壓器接線組別應(yīng)一樣

    3.各變壓器的阻抗電壓百分?jǐn)?shù)應(yīng)基本相等，大誤差不應(yīng)超過10％。

    4.變壓器的容量比不應(yīng)超過三分之一。

變壓器的允許運(yùn)行方式

    1.在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌出力運(yùn)行

    2.油浸式電力變壓器在運(yùn)行中，上層油溫應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定，但不得超過95℃，為防止變壓器油劣化過速，一般不宜超過85℃為好。

    3.升壓或降壓變壓器的一次電壓，一般不得超過額定值的105％。如一次電壓在額定值的105％以內(nèi)，二次可帶額定容量的電流

    4.變壓器在正?；蚴鹿是闆r下，可過負(fù)荷運(yùn)行，但必須遵守制造廠的規(guī)定。

根據(jù)變壓器異常聲響判斷故障

    變壓器正常運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果變壓器出現(xiàn)故障或運(yùn)行不正常，聲音就會(huì)異常：

    1.夾緊鐵芯的穿心螺桿松動(dòng)或鐵芯上有遺漏零件時(shí)，變壓器有“錘擊”和“吹風(fēng)”之聲

    2.變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時(shí)，有“吱吱”聲

    3.變壓器高壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲

    4.變壓器鐵芯接地?cái)嗑€，會(huì)產(chǎn)生劈裂聲

根據(jù)變壓器異常聲響判斷故障

    5.變壓器繞組短路，將有“劈啪”聲音，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有巨大轟鳴聲，隨后起火

    6.變壓器繞組高壓引出線相互間或它們對(duì)外殼閃絡(luò)放電時(shí)，有爆裂聲音

    7.變壓器低壓側(cè)電力線路接地時(shí)，有“轟轟”聲

    8.變壓器過載運(yùn)行時(shí)，音調(diào)高、音量大。變壓器的負(fù)載急劇變化時(shí)，出現(xiàn)“咯咯”的間歇聲，測(cè)量?jī)x表的指針發(fā)生擺動(dòng)

    9.電網(wǎng)電壓超過變壓器分接頭的額定電壓時(shí)，變壓器聲音比平常尖銳。

    空載拉、合閘對(duì)變壓器的影響

    空載變壓器拉閘時(shí)，鐵芯中磁場(chǎng)很快地消失，磁場(chǎng)的迅速變化在繞組中產(chǎn)生很高電壓，這可能使變壓器的絕緣薄弱處擊穿。變壓器合閘瞬間可能產(chǎn)生很大電流，這個(gè)電流會(huì)使繞組受到很大的機(jī)械應(yīng)力，造成繞組變形和絕緣損壞。因此，空載變壓器拉閘、合閘的次數(shù)過多會(huì)影響變壓器的使用壽命。