滄州華韻實驗儀器有限公司是專業(yè)的路強儀生產(chǎn)廠家,為用戶提供高質(zhì)量、標準的水泥試驗儀器、混凝土試驗儀器、建筑儀器、公路儀器。歡迎您路面材料強度測試儀,路強儀價格。

一、概述：LD-127型路面材料強度試驗儀由滄州華韻實驗儀器有限公司提供。是一種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀)，用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器。
　　二、路面材料強度試驗儀主要技術參數(shù)
　　1. zui大試驗力 100 kN
　　2. 絲桿上升(下降)速度
　　快速 50mm/min
　　慢速 1mm/min
　　3. 絲桿zui大行程 200mm
　　4. 電機功率 550W
　　5. 電源 AC380V
　　三、路面材料強度試驗儀結(jié)構原理
　　本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
　　電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
　　橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
　　底座及減速箱外面裝有罩殼。
　　本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
　　四、路面材料強度試驗儀試驗操作方法
　　用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。
　　1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗
　　(1)測量試件的高度
　　用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高 度，精確至1mm。
　　(2)測定試件的密度
　　先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法)，精確至0.1g。
　　或
　　其中： Dm — 試件密度 g /cm3
　　W — 試件在空氣中質(zhì)量 g
　　W1 — 試件在水中質(zhì)量 g
　　W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g
　　W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g
　　Gp — 蠟的比重
　　Gw —常溫水的密度 (1g/cm3)
　　(3)測定試件的穩(wěn)定度
　　a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
　　b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。
　　c. 將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。
　　d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。
　　e. 將量程0~30 kN的測力環(huán)裝在試驗儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm/min，啟動試驗儀，當載荷達到zui大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。
　　注：從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間，不應超過30s。
　　2、路面材料強度試驗儀中的承載比試驗
　　(1)泡水膨脹量測定
　　a. 試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
　　b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水)，并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。
　　c. 向水槽內(nèi)放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。
　　d. 在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量：
　　e. 從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
　　(2)路面材料強度試驗儀中的貫入試驗
　　a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。
　　b. 先在貫入桿上施加4500g載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。
　　c. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) ( 如20、40、60…)時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的*個讀數(shù)應是0.3mm左右。
　　試驗結(jié)果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。
　　一般采用貫入量為2.5mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比=單位壓力/0.7 × ，同時計算貫入量為5.0mm時的
　　如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。
　　3、路面材料強度試驗儀中的回彈模量試驗
　　a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。
　　b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
　　c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面*位置，并與試驗儀的貫入桿對正。
　　d. 將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
　　e. 將預定的zui大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加*級載荷(如為預定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數(shù)。
　　f. 施加第二級載荷(為預定zui大載荷的2/5)，待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完zui后一次試驗。
　　g. 試驗結(jié)果計算：
　　一級載荷下的回彈形變I
　　I=加荷時讀數(shù) -卸荷時讀數(shù) ，mm
　　以單位壓力P為橫座標(向右)，回彈形變?yōu)榭v坐標(向下)，繪制P與I的關系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進行修正，一般情況下將*點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。
　　按下式計算回彈模量E：
　　式中： D — 承載板直徑，mm
　　I — 相應于單位壓力P的回彈形變，mm
　　μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。
　　4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)
　　a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱 取試件質(zhì)量。
　　b. 用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。
　　c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上(可以 用壓條)，在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直)。
　　d. 調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的zui大壓力P(kN)。
　　e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打碎)測定其含水量。
　　f. 試驗結(jié)果計算：
　　式中： P — 試件破壞時的zui大壓力 kN
　　d —試件的直徑 mm
　　L — 浸水后試件的高度 mm
　　5、路面材料強度試驗儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗
　　a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質(zhì)量。
　　b. 用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。
　　c. 將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。
　　d. 將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的zui大壓力kN。
　　e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打破)，測定其含水量。
　　f. 試驗結(jié)果計算：
　　式中： P — 試件破壞時的zui大壓力 kN
　　d — 試件的直徑 mm
　　五、路面材料強度試驗儀安裝、試機、保養(yǎng)
　　1. 試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。
　　2. 安裝地點應位置適當，便于操作和保養(yǎng)。
　　3. 安裝地基牢固可靠。
　　4. 電器要可靠接地。
　　5. 每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。
　　6. 電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。

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