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更新時間:2018-05-31 17:58:44瀏覽次數(shù):190次
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原裝*50kw柴油發(fā)電機
這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理,待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。
鉛酸蓄電池*不用時,避免蓄電池損壞,應每個月對蓄電池進行一次充電,保證蓄電池組在滿電量狀態(tài)(電壓 24V以上)。
原裝*50kw柴油發(fā)電機
50KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
高效率大約是80%,60%是較為典型的部分原因是由于滾動摩擦輪胎發(fā)電機接口,對準不完善,規(guī)模小的發(fā)電機,軸承虧損。便宜的設(shè)計往往是低效率的。 由于*磁鐵的使用,效率下降在高速行駛時,因為磁場強度可以不被控制,以任何方式。 輪轂發(fā)電機的補救辦法許多這些缺陷,因為它們是內(nèi)部的自行車輪轂和不需要一個發(fā)電機和之間的接口輪胎。越來越多地使用LED燈,比白熾燈更高效 ,降低了周期照明所需的電力。
原裝*50kw柴油發(fā)電機
公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
品牌名稱:伊藤動力
:李
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公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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*理由:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
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