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當(dāng)前位置:東莞市眾鼎自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>FESTO氣動(dòng)元件>>FESTO圓形氣缸>> EZH-2,5/9-20-B費(fèi)斯托FESTO扁平型氣缸EZ系列使用說(shuō)明

費(fèi)斯托FESTO扁平型氣缸EZ系列使用說(shuō)明

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)EZH-2,5/9-20-B

品       牌Festo/費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地東莞市

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更新時(shí)間:2022-06-12 22:04:37瀏覽次數(shù):238次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
FESTO扁平型氣缸 的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在FESTO扁平型氣缸 中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
費(fèi)斯托FESTO扁平型氣缸EZ系列使用說(shuō)明

活塞桿是FESTO扁平型氣缸 中萬(wàn)能式斷路器重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

⒈FESTO扁平型氣缸 是鑄造而成的,F(xiàn)ESTO扁平型氣缸 出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使FESTO扁平型氣缸 在住鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的FESTO扁平型氣缸 在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

⒉FESTO扁平型氣缸 在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受FESTO扁平型氣缸 內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)FESTO扁平型氣缸 的作用力,在這些力的相互作用下,F(xiàn)ESTO扁平型氣缸 易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

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⒊FESTO扁平型氣缸 的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在FESTO扁平型氣缸 中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

⒋FESTO扁平型氣缸 在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)FESTO扁平型氣缸 進(jìn)行回火處理加以消除,致使FESTO扁平型氣缸 存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。

⒌在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、FESTO扁平型氣缸 隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使FESTO扁平型氣缸 變形。

⒍使用的FESTO扁平型氣缸 密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);FESTO扁平型氣缸 密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

⒎FESTO扁平型氣缸 螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。FESTO扁平型氣缸 結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果FESTO扁平型氣缸 的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和FESTO扁平型氣缸 膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使FESTO扁平型氣缸 發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
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EZH-2,5/9-20-B

EZH-5/20-25-B

EZH-5/20-50-B

EZH-10/40-40-A-B

FESTO扁平型氣缸 氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

德國(guó)FESTO扁平型氣缸 雖有先天不足,優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)。 性能欠穩(wěn)定的多段關(guān)閉閥,這種產(chǎn)品并非世界的*公司制,因?yàn)槭袌?chǎng)需求量沒(méi)達(dá)到足以引以他們的興趣。實(shí)際上我們的油庫(kù)采用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大流量的雙聯(lián)組合閥,效果會(huì)好得多。 雙聯(lián)組合閥還常用來(lái)控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量,小閥提供補(bǔ)償量。在參數(shù)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)中,這種位式控制能達(dá)相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng),變化的速率仍受一定制約,例如溫度控制系統(tǒng),仍受熱慣性的影響。以運(yùn)用得當(dāng)?shù)碾p聯(lián)組合閥在滿足控制要求的前提下相對(duì)于調(diào)節(jié)閥能大幅降低成本。



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