德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸工作原理,F(xiàn)ESTO無(wú)桿氣缸
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重,導(dǎo)致活塞推力過(guò)大,磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候,內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開,氣缸工作出現(xiàn)不正常,專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱為脫靶
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。