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所 在 地濟南市
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更新時間:2021-03-09 18:57:45瀏覽次數(shù):527次
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驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。另外,驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力
NDW-200NM微機控制驅動橋靜載荷扭轉試驗設備
產(chǎn)品概述
本NDW系列試驗機加載由計算機控制日本進口jiao流伺服控制系統(tǒng),通過交流伺服電動機,擺線針輪減速機帶動主動夾頭旋轉加載,扭矩和扭角檢測采用高精度扭矩傳感器和光電編碼器,計算機動態(tài)顯示試驗扭角扭矩曲線,加載速率,試驗力峰值等。檢測方法符合GB10128-88金屬室溫扭轉試驗方法的要求。
主要性能指標
項目名稱:主要規(guī)格
Z大試驗扭矩:100/200/500Nm 1000/2000Nm
扭矩精確測量范圍:2%—Fs
試驗扭矩示值相對誤差:≤±1%(精密級±0.5%)
試驗扭矩示值重復性相對誤差:自每檔量程的20%起≤1%
轉角測量范圍:0.01°—9999.9°
轉角相對誤差:≤±1%
轉角顯示Z小分辨率:0.01°
扭角(小角度測量)顯示Z小分辨率:0.002°
扭轉速度范圍:0.18°—720°/min,無級調速
試驗速度精度:優(yōu)于示值的±1%
試驗轉動方向:雙向
電源電壓:AC220V
兩夾頭間Z大距離為:350mm 450mm
夾持試樣尺寸:Φ8—Φ32mm Φ8—Φ40mm
采用全數(shù)字微機伺服閉環(huán)控制
具有過載保護功能
工作原理
電動材料扭轉試驗機采用電動加載,左邊傳感器及傳感器支座,可以左右移動,用來方便裝夾試樣;扭轉加載時全數(shù)字交流伺服通過精密行星齒輪減速器,帶動夾具旋轉對試件進行加載,實現(xiàn)對試件的扭轉試驗。工作臺中間位置為工件扭轉空間,有固定夾具(左)、旋轉夾具(右)兩部分,裝夾試樣用。
軟件顯示
1) 扭矩/軸力——時間曲線;
2) 扭矩/軸力——轉角曲線;
3) 轉角/扭角——時間曲線等;
試驗條件
1、試驗一般在室溫10℃- 3 5 ℃范圍內(nèi)進行。對溫度要求嚴格的試驗,試驗溫度應為23℃士5℃
2、扭轉速度:屈服前應在3°/min^-30°/min范圍內(nèi),屈服后不大720°/min。速度的改變應無沖擊。
驅動橋扭轉試驗機、驅動橋扭矩檢驗設備、驅動橋轉矩檢驗儀、驅動橋扭轉力強度實驗室設備
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