井蓋是現(xiàn)代城市*的路面裝備，對(duì)保護(hù)城市地下管道和維護(hù)道路交通安全起到重要作用，但因長(zhǎng)年經(jīng)受著風(fēng)吹日曬和車(chē)輛碾壓，一些破損、損壞、丟失的井蓋有時(shí)無(wú)法得到及時(shí)的修復(fù)，就會(huì)隱藏著不可預(yù)知的安全隱患，不僅會(huì)造成巨大的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)對(duì)道路上的車(chē)輛、行人造成極大的危害，類(lèi)似“吃車(chē)”、“吃人”的現(xiàn)象和情況屢見(jiàn)不鮮。 

       下水道井蓋作為接地下和地面的媒介，除了是地面上積水排出的主要排送口，它在更多的時(shí)候起到的是避免路面巷道上車(chē)輛和行人發(fā)生墜落事故的作用，因此，合格的井蓋應(yīng)具備著*的硬度和強(qiáng)度，甚至是承受住幾噸重的重型卡車(chē)的重量，這樣才能更加安全而高效的保證著人們和車(chē)輛的出行安全。目前常見(jiàn)的井蓋主要分為金屬井蓋、高強(qiáng)鋼纖維水泥混凝土井蓋（水泥基復(fù)合材料）、再生樹(shù)脂井蓋（再生樹(shù)脂基復(fù)合材料）和聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等。 

       無(wú)論是哪種材質(zhì)的井蓋，一般來(lái)說(shuō)在生產(chǎn)過(guò)程中都會(huì)選用優(yōu)質(zhì)的材料并經(jīng)過(guò)特殊的加工工藝處理，使其在以后的應(yīng)用中具備更高的強(qiáng)度和良好的抗壓性，即使面臨強(qiáng)烈的沖擊和較大的重量也都不會(huì)輕易地發(fā)生斷裂和破損，從而一定程度上能夠避免一些事故的發(fā)生和造成的不良影響。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)行有效的井蓋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為《GB/T23858檢查井蓋》，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)井蓋承載力、使用場(chǎng)所、結(jié)構(gòu)形式、材料、安裝要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容進(jìn)行了介紹和規(guī)定。

      根據(jù)GB/T 23858的標(biāo)準(zhǔn)要求，合格的井蓋產(chǎn)品應(yīng)該經(jīng)過(guò)一定的荷載能力測(cè)試，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照井蓋荷載能力選擇合適的產(chǎn)品。其中井蓋荷載能力是通過(guò)試驗(yàn)機(jī)在單位面積的井蓋上進(jìn)行壓力試驗(yàn)測(cè)算出的，萬(wàn)測(cè)HCT106Y微機(jī)控制井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)就是用于測(cè)試井蓋荷載能力的試驗(yàn)機(jī)，同時(shí)滿(mǎn)足CJ/T 3012-92、CJ/T 121、JC/J 1009、JC889和GB/T 23858等標(biāo)準(zhǔn)要求，可求取各種材料井蓋的殘留變形和承載。

       微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)、油源、計(jì)算機(jī)組成。不僅具有勻速加載功能，可在計(jì)算機(jī)上通過(guò)軟件進(jìn)行設(shè)定，還具有保載功能，保載載荷的大小和保載時(shí)間可在計(jì)算機(jī)上通過(guò)軟件進(jìn)行設(shè)定，另外設(shè)備可以自動(dòng)測(cè)量殘留變形，自動(dòng)按1kN/s～3kN/s的加載速度，加載至2/3的試驗(yàn)載荷，然后卸載，共5次。

       后，有一點(diǎn)值得說(shuō)明，井蓋荷載能力和井蓋通過(guò)車(chē)輛的能力不是一個(gè)概念。舉個(gè)例子，荷載能力為40噸的重型井蓋，如果是通過(guò)5軸重載卡車(chē)的話，乘以軸數(shù)，5x40噸=200噸，也就是說(shuō)卡車(chē)總重在200T噸位下，該重型井蓋可以保證卡車(chē)順利通過(guò)，而某些廠家說(shuō)的井蓋可以通過(guò)100噸車(chē)輛的技術(shù)數(shù)據(jù)，如果除以軸數(shù)5，那么它生產(chǎn)的井蓋荷載實(shí)際才20噸，這一點(diǎn)在實(shí)際選用井蓋產(chǎn)品時(shí)需要特別注意，避免因概念混淆造成后續(xù)使用過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題和事故。