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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-10-24 16:50:25瀏覽次數(shù):131次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)5KW/EU-5500DE
上海三相汽油發(fā)電機(jī)組10000瓦/自啟動(dòng)
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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上海20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品型號(hào) | EU23REM |
額定功率(PET) | 23KW [28.8KVA] |
額定功率(LPG) | 22KW [27.5KVA] |
額定功率(NG) | 20KW [25KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 100 [41.7] |
額定電流(LPG) | 95.7 [39.9] |
額定電流(NG) | 87 [36.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | PD470Q1 |
排量(cc) | 1216 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/70A充電電機(jī) |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 550A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 64 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 70 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.56(5.9) |
PET消耗量負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.48(9.4) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5(6.5) |
NG消耗量負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6(7.52) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 109.5(3.1) |
LPG消耗量負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3(4.0) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
凈重(lbs / kg) | 422 |
上海20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
漢薩汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn)一:汽油發(fā)電機(jī)廠家汽油發(fā)電機(jī)廠家
優(yōu)點(diǎn)二: 高效節(jié)能。小型汽油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能,其平均效率高,可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三:具有較高的穩(wěn)壓精度,能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),以永磁式小型汽油發(fā)電機(jī)為便,其在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生電火花,這就可以有效的提升使用性能,而且永磁式的發(fā)電機(jī)避免了過電流充電的影響。
冷卻水、機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)組工作過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí),水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,柴油機(jī)著火滯燃期延長,一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機(jī)燃油粗暴,易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)*在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套出現(xiàn)穴蝕。
【公司名稱】 :漢薩發(fā)電機(jī)公司
【品牌名稱】 :漢薩動(dòng)力
【】 :高丹丹()
【技術(shù)】 :(同)
【】 :
【在線客服】 :2880675566
【電子】 :2880675566
【公司地址】 :上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
更多資訊:小型汽油發(fā)電機(jī),上海柴油發(fā)電機(jī)。自發(fā)發(fā)電電焊機(jī),汽油/柴油馬路切割機(jī),小型柴油機(jī)水泵,*柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口打夯機(jī),壓路機(jī),*移動(dòng)照明塔等。
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