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當(dāng)前位置:漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司>>漢薩汽油發(fā)電機(jī)>> 6KW單相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格是多少
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-07-06 13:19:03瀏覽次數(shù):121次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)漢薩動(dòng)力發(fā)電機(jī)5KW/EU-5500DE
上海三相汽油發(fā)電機(jī)組10000瓦/自啟動(dòng)
進(jìn)口德國(guó)漢薩10KW*汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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小型汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)大怎樣檢修
小型汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,也可能是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接不好或發(fā)電機(jī)本身有故障,可按以下方法進(jìn)行分析和檢修。
1.故障原因
(1)發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)不同心
(2)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好
(3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組短路
(4)發(fā)電機(jī)軸承損壞
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障
小型汽油發(fā)電機(jī)排除方法
(1)檢查發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接是否良好,如對(duì)接不好,應(yīng)進(jìn)行校正,確
保發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)軸線(xiàn)對(duì)直并同心
(2)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好,一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,可拆轉(zhuǎn)子找正動(dòng)平衡即可
(3)用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組每極直流電阻,找出短路點(diǎn),修復(fù)或更
換線(xiàn)圈
(4)檢查軸承蓋有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象,若有,則拆除損壞軸承,更換新軸承
(5)檢修汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī),排除故障后再使用
我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要按照說(shuō)明書(shū)正確的使用,只有正確的操作發(fā)電機(jī)才能的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的壽命,而我們?cè)谡_的操作發(fā)電機(jī)的時(shí)候?qū)Πl(fā)電機(jī)的檢查也是比不可少的,
6KW單相電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | EU-7000DE | |
頻率 | Hz | 50 |
額定輸出功率 | KW | 6.3 |
zui大輸出功率 | KW | 6.6 |
額定電壓 | V | 230/400 |
蓄電池電容 | Ah | 9 |
汽油機(jī) | EU440D | |
相數(shù) | 單相 | |
汽油機(jī)類(lèi)型 | 單杠 四沖程 OHV | |
排量 | CC | 438 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
燃油箱容積 | L | 25 |
耗油量 | g/(kw.h) | ≤360 |
工作時(shí)間 | H | 7 |
機(jī)油容量 | L | 1.1 |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
蓄電池電壓 | V | 12 |
凈重 | KG | 85 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% | |
高丹丹() | ||
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用電設(shè)備的帶載測(cè)試; 3、 汽油發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)載以及規(guī)定時(shí)間滿(mǎn)負(fù)載情況下對(duì)電特性參數(shù)方面進(jìn)行測(cè)試(看一段時(shí)間后能不能還帶起您的設(shè)備)4、 空載試機(jī)和小功率帶載按是否產(chǎn)生的大量積碳。
全新進(jìn)口發(fā)電機(jī)依然著保持精干的機(jī)身尺寸。由于沒(méi)有受到加長(zhǎng)的影響,小型發(fā)電機(jī)擁有飽滿(mǎn)而協(xié)調(diào)的側(cè)面線(xiàn)條,其0.27的風(fēng)阻系數(shù)也是同級(jí)水平,四只熏黑的18寸多幅輪圈一是典型的日系性能范兒,而加寬的前后輪距則可以有效強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)性。盡管285mm的軸距依舊可以為新GS提供不錯(cuò)的發(fā)電機(jī)空間表現(xiàn),但在現(xiàn)在的豪華*汽油發(fā)電機(jī)市場(chǎng),這個(gè)數(shù)據(jù)顯然已經(jīng)不具備任何優(yōu)勢(shì)了
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