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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2016-12-01 13:50:03瀏覽次數(shù):216次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)EU15REM 15KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
EU-12REM 12KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
天然氣15KW汽油發(fā)電機(jī)廠家
*理由:質(zhì)量過(guò)硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*.
1汽油發(fā)電機(jī):1KW汽油發(fā)電機(jī)-30KW汽油發(fā)電機(jī)之間!
2柴油發(fā)電機(jī):3KW柴油發(fā)電機(jī)-1000KW柴油發(fā)電機(jī)之間!
3數(shù)碼發(fā)電機(jī):1KVA數(shù)碼發(fā)電機(jī)-5KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)!
4沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機(jī):5KW-30KW范圍之內(nèi)!
5發(fā)電電焊機(jī):190安培-350安培之間,燃料以汽油、柴油之分!
6氬弧焊發(fā)電電焊機(jī):190A-350A之間,氬弧焊機(jī)和發(fā)電電焊機(jī)相比,使用更廣泛、運(yùn)用更細(xì)膩!
7自吸式水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
8建筑機(jī)械系列:小型攪拌機(jī) 馬路切割機(jī) 刻紋機(jī)
天然氣15KW汽油發(fā)電機(jī)廠家
用戶在每次使用發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查,以確保發(fā)電機(jī)安全正常使用。
1、檢查油箱中的汽油是否充足。
2、檢查燃油閥和輸油管路是否有漏油滲油現(xiàn)象。
3、檢查機(jī)油油舞是否處于上限與下限之間。
4、檢查機(jī)油油質(zhì),確定是否需要更換。
5、檢查啟動(dòng)電池電壓是否在12V以上,并觀察電池外觀是否有破損漏液現(xiàn)象。
6、如發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用(一個(gè)月以上),啟動(dòng)電池會(huì)因自放電而虧電,應(yīng)用外接充電器給電池充電。
產(chǎn)品型號(hào) | EU15REM |
額定功率(PET) | 15KW [19KVA] |
額定功率(LPG) | 15KW [19KVA] |
額定功率(NG) | 14KW [17.5KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(PET) | 65.2 [27.2] |
額定電流(LPG) | 65.2 [27.2] |
額定電流(NG) | 60.9 [25.4] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
排量(cc) | 998 |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | PET/LPG/NG |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 4.0 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 14V/350W 開(kāi)關(guān)電源 |
*電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.48(5.6) |
PET消耗量負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.32(8.8) |
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 134.2(3.8) |
NG消耗量負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 204.8(5.8) |
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 66.13(3.5) |
LPG消耗量負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 105.8(5.6) |
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950 |
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090 |
凈重(lbs / kg) | 350 |
標(biāo)準(zhǔn)配置:機(jī)油報(bào)警器,進(jìn)出水管接頭,過(guò)濾器,密封圈,緊箍以實(shí)現(xiàn)EGR溫度的精確控制從而減少柴油車尾氣中NO_x的含量,滿足國(guó)家的排放法規(guī)。柴油機(jī)水泵對(duì)EGR電控冷卻系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算和選型。根據(jù)傳熱學(xué)的原理對(duì)EGR冷卻器進(jìn)行了設(shè)計(jì),根據(jù)流體力學(xué)的原理對(duì)文丘里管進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)電動(dòng)水泵進(jìn)行了選型,并對(duì)EGR冷卻控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。為了完成電單元ECU軟件和硬件的設(shè)計(jì)工作,在R4105T柴油機(jī)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)上做了試驗(yàn),研究了不同工況下NO_x、HC、CO、煙度和油耗率隨著EGR溫度的不同而變化的規(guī)律,確定了柴油機(jī)不同工況下即能降低NO_x排放又能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好綜合性能的EGR佳冷卻溫度范圍。
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