QJ84A直流電橋應(yīng)用功能
基本參數(shù)與QJ84相同。采用電池供電，適應(yīng)無交流電源的現(xiàn)場使用。采用精密合金繞線電阻為基準的凱爾文電橋更新?lián)Q代產(chǎn)品。
應(yīng)用領(lǐng)域：汽車領(lǐng)域：用于汽車電子產(chǎn)品測試，能模擬汽車在不同狀態(tài)下的電壓波形；LED領(lǐng)域：用于LED驅(qū)動器、LED產(chǎn)品的測試老化；自動化測試領(lǐng)域：集成在自動化測試系統(tǒng)中測試電參數(shù)和為待測產(chǎn)品供電；醫(yī)療領(lǐng)域：用于醫(yī)療設(shè)備測試或集成在醫(yī)療設(shè)備中；通訊領(lǐng)域：用于通訊電源、通訊電子產(chǎn)品的測試；家電領(lǐng)域：用于家電產(chǎn)品的測試；科研領(lǐng)域：用于科研單位、院校、認證單位等機構(gòu)的測試和供電；航天航空領(lǐng)域：用于航天航空電子產(chǎn)品的測試和供電。
繞組短路：由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至,分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路.
1.故障現(xiàn)象
離子的磁場分布不均,三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇,嚴重時電動機不能啟動,而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流,導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀.
2.產(chǎn)生原因
電動機*過載,使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多.
3.檢查方法
（1）外部觀察法.觀察接線盒、繞組端部有無燒焦,繞組過熱后留下深褐色,并有臭味.
（2）探溫檢查法.空載運行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止）,用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度.
（3）通電實驗法.用電流表測量,若某相電流過大,說明該相有短路處.
（4）電橋檢查.測量個繞組直流電阻,一般相差不應(yīng)超過5%以上,如超過,則電阻小的一相有短路故障.
（5）短路偵察器法.被測繞組有短路,則鋼片就會產(chǎn)生振動.
（6）萬用表或兆歐表法.測任意兩相繞組相間的絕緣電阻,若讀書極小或為零,說明該二相繞組相間有短路.
（7）電壓降法.把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電,測得讀書小的一組有短路故障.
（8）電流法.電機空載運行,先測量三相電流,在調(diào)換兩相測量并對比,若不隨電源調(diào)換而改變,較大電流的一相繞組有短路.
