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鄭州航科儀器儀表有限公司
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一體化四參數(shù)組合探頭

參  考  價(jià):200 - 1500
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)

    KR-939S4型

  • 品牌

    鄭航/Zzhke

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    鄭州市

更新時(shí)間:2023-10-16 11:32:29瀏覽次數(shù):1577次

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一體化四參數(shù)組合探頭
KR-939S4是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

一體化四參數(shù)組合探頭一體化四參數(shù)組合探頭KR-939S4是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器。它能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)減速機(jī)X、Y、Z三個(gè)正交方向的*振動(dòng)和減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油溫度。該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),它即可以與KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

 

KR-939SB4探頭的突出特點(diǎn)在于,它的內(nèi)部分別集成了X、Y、Z三個(gè)正交方向的振動(dòng),和潤(rùn)滑油溫度。溫度由Pt-100鉑電阻傳感器,經(jīng)放大變送完成4~20mA輸出。

振動(dòng)測(cè)量特性:(X、Y、Z三個(gè)正交方向指標(biāo)相同)振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

溫度測(cè)量特性: 溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃

信號(hào)輸出特性:DC/4~20mA兩線制輸出標(biāo)準(zhǔn) 由于受探頭接線端子數(shù)量所限,探頭中四個(gè)獨(dú)立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通,形成+V端。

供電特性:工作電壓:40V ,推薦工作電壓:24 V ,空載工作電壓:15V(內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)),工作電流:30mA/每路變送器

負(fù)載特性:負(fù)載阻值范圍:0~1250Ω(供電24V時(shí)) ,負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

 

電氣連接:探頭為5線6端子連接: 1# +V:+24V電源; 2# GND:與外殼連通可接;3# T:溫度信號(hào)輸出;4# Z:振動(dòng)信號(hào)輸出; 5# Y:振動(dòng)信號(hào)輸出;6# X:振動(dòng)信號(hào)輸出。

 

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