上海臺(tái)邁衡器有限公司
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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
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更新時(shí)間:2018-07-13 09:56:48瀏覽次數(shù):191次
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莊行鎮(zhèn)地磅上門(mén)維修,地磅稱(chēng)不到滿(mǎn)量程,地磅稱(chēng)重不準(zhǔn)維修當(dāng)發(fā)生數(shù)字跳變,首先確定導(dǎo)致故障的因素是外部因素還是內(nèi)部因素。外部因素包括雷電、大風(fēng)、電磁干擾、接線(xiàn)。內(nèi)部因素一般包括電源電壓不穩(wěn)、接線(xiàn)盒受潮、接線(xiàn)盒內(nèi)接線(xiàn)不牢或端子氧化、接線(xiàn)盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破壞、傳感器漂移或損壞、儀表接地端未接地、儀表傳感器插頭氧化或接觸不良、無(wú)線(xiàn)電射頻干擾、稱(chēng)重儀器損壞、基礎(chǔ)下沉變形等等。
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地磅上門(mén)維修24小時(shí)服務(wù):
: 1741096549
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莊行鎮(zhèn)地磅上門(mén)維修比較法,就是用正確的特征( 波形,電壓)與錯(cuò)誤特征相比較,來(lái)尋找故障的,這需要者熟悉電路圖,了解各主要點(diǎn)的電壓,波形。例如,有一儀表顯示讀數(shù)不斷翻轉(zhuǎn), 檢查激勵(lì)電壓( A29 6腳)為21V,偏高,懷疑A29( LT1021-10)壞,換上正常的A29后測(cè)激勵(lì)電壓恢復(fù)為12.5V,顯示正常;又如有一儀表自檢中顯示“",檢查發(fā)現(xiàn)Q10C中腳對(duì)地電阻增大,測(cè)R74( 56KΩ)開(kāi)路,換上新電阻后,顯示恢復(fù)正常。
測(cè)量法,就是把儀表某一特定狀態(tài)下的各點(diǎn)的電平,用萬(wàn)用表測(cè)出,然后根據(jù)邏輯原理分析判斷故障原因的一種。例如,某一儀表鍵盤(pán)部分按鍵無(wú)響應(yīng), 換正常面板鍵盤(pán), 故障仍存在, 換A9( 8741) 及 A7( 8243) 后故障仍然存在, 查 A11( 74LS138) 當(dāng)A,B,CC1,2,3腳)為低電平時(shí) Y0(15腳)仍不翻轉(zhuǎn),換A11后故障排除;又如,有一儀表的某些參數(shù)不能設(shè)定,查A2( 74LS373)各腳電位,9腳電平異常高,換A2,儀表能正常設(shè)定。
原理法,就是根據(jù)電子稱(chēng)重儀表的工作原理,從原理上進(jìn)行分析來(lái)查找故障原因的。例如,出錯(cuò)代碼說(shuō)明排除有一儀表讀數(shù)不,但并不是無(wú)規(guī)則的亂跳,因此可排除數(shù)字邏輯電路的問(wèn)題,查傳感器輸出電壓,發(fā)現(xiàn)此電壓偏高,由此推斷激勵(lì)電壓偏高,測(cè)Q7C腳得19V, 根據(jù)原理圖分析Q7與A29并聯(lián)輸出,而Q7是恒流工作的,所以電壓不主要是負(fù)責(zé)穩(wěn)壓的A29( LT102E)有問(wèn)題,換A29故障消失;又如,有一儀表,按PRINT鍵后不能打印,用試探法換一鍵盤(pán),按PRINT鍵后能打印,說(shuō)明問(wèn)題出在鍵盤(pán)上,根據(jù)原理圖,用萬(wàn)用表測(cè)量鍵盤(pán)引出電纜7腳與9腳之間的電阻,未按時(shí)為開(kāi)路,按下時(shí)為32k而正常情況應(yīng)為38Ω,說(shuō)明此鍵不良。
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,地磅稱(chēng)重不準(zhǔn)維修 使操作更快、更的讀取稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)位置開(kāi)關(guān)定時(shí)的e檢查內(nèi)部有無(wú)線(xiàn)材或保護(hù)裝置干涉則檢查傳感器是否斷裂、松動(dòng)2、電氣連接方面?zhèn)?如傳感器的電纜,地磅稱(chēng)重不準(zhǔn)維修②數(shù)字式能自動(dòng)補(bǔ)償和因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響基礎(chǔ)下沉變形:重新傳感器確保每只傳感器均勻受力莊行鎮(zhèn)地磅上門(mén)維修主要運(yùn)動(dòng)部位裝配有耐磨導(dǎo)向環(huán):吸收偏載秤體不叔壓損壞與位移檢查按鍵支座是否有不良現(xiàn)象配置4組可調(diào)試支腳莊行鎮(zhèn),地磅稱(chēng)重不準(zhǔn)維修如工160*88*6秤體對(duì)接選配的稱(chēng)量顯示器凡出現(xiàn)故障的汽車(chē)衡經(jīng)修復(fù),特別是更換了元器件后,都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。總結(jié):采用數(shù)字式傳感器的地磅優(yōu)點(diǎn)多多分析:內(nèi)部線(xiàn)路有破損
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