叉車改裝電子秤 高精度叉車稱重儀
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叉車改裝電子秤 高精度叉車稱重儀我司是專業(yè)從事計量設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計、制造、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的*企業(yè)，公司生產(chǎn)的叉車電子秤具有*的水平。
一般精度能控制在1%以內(nèi)，靜態(tài)情況下，能達到0.3%，這個精度只有叉車計量器能做到工業(yè)化與信息化融合的該管理體系，主要包括應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)與工藝 設(shè)計的協(xié)同研制能力；全過程生產(chǎn)控制能力；自動化、數(shù)字化生產(chǎn)執(zhí)行能力；設(shè) 計、制造全周期質(zhì)量管理與控制能力；全流程生產(chǎn)的智能決策能力；關(guān)鍵工序核 心裝備的研制與管理能力等。具有上述各項能力，才能通過實體制造和虛擬制造 實現(xiàn)應(yīng)變式稱重傳感器數(shù)字化工廠。
叉車改裝電子秤 高精度叉車稱重儀我們安裝的是進口的叉車秤，操作很麻煩，您的產(chǎn)品在操作上和國外的對比有什么不同？
我公司叉車電子秤采用了全中文人機交互式智能儀表，儀表采用輕觸式鍵盤，所有操作編程都通過鍵盤完成，很多操作功能經(jīng)過軟件人員高度的技術(shù)集成后實現(xiàn)了“一鍵式”操作，具有自動顯示單鏟重量、自動累加稱重等功能、稱重出錯提示和聲光報警信號，駕駛員稱重時可以*不看儀表屏幕，直到定義的噸位到達后，由自動報警裝置通知稱重停止。并且在稱重結(jié)束后，駕駛員還可輕按鍵盤，自動打印出此次的稱重數(shù)據(jù)等功能。并且在后期的標定和檢驗環(huán)節(jié)都有中文人機交互提示操作，簡單易懂。 國外原裝的產(chǎn)品一般都是英文工作界面，進入標定等環(huán)節(jié)也是英文顯示，在實際應(yīng)用中確實存在很多不方便的地方。
適用于叉車（包括鏟車）自動稱重計量、超載保護、工作量管理等
傳感器：我公司的傳感器采用4~20mA微電流信號，細微的重量變化都能感應(yīng)出來，同時進油口采用大口徑，直徑可達5mm，不像其他公司的采用高電壓信號，反應(yīng)遲鈍，微量變化不明顯，進油口像針尖大小，液壓油稍微有點雜質(zhì)就會堵到。
通過對舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信轉(zhuǎn)換數(shù)字信號，經(jīng)微處理器進行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。鏟斗每升降一次，微處理器就存入一個重量值，一直累加到予置的重量為止并進行聲光報警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于港口、鐵路、礦山等領(lǐng)域，能使裝載機在裝運貨物時能按計劃裝卸，省時、省力，防止超載、超運；減輕設(shè)備磨損，降低運輸成本，提高工作效率。
關(guān)于稱重傳感器，我們?nèi)禈伺涞拇罂趶?，大量程的電阻式稱重傳感器，不管您在我公司買的是的叉車電子稱還是普通的叉車電子稱，我們都標配這種高性能的稱重傳感器，因為一臺秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數(shù)據(jù)是否準確，所以我們不計成本，全部都配稱重傳感器。這也是我們的厚道之作。
叉車電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以叉車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。
根據(jù)叉車的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗等性能要 比較好。
