寶山地磅跳數(shù)上門維修收費(fèi)多少錢
寶山地磅跳數(shù)上門維修收費(fèi)多少錢因?yàn)槊總€(gè)客戶使用的每臺(tái)電子秤、地磅的品牌、型號(hào)、規(guī)格各不相同，所以出現(xiàn)的故障種類很多，當(dāng)遇到電子秤或是地磅不能正常工作時(shí)，請(qǐng)不要著急，致電我們！請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述電子秤、地磅的品牌、型號(hào)、規(guī)格、故障代碼、顯示器情況、傳感器情況等，以便于維修員迅速作出反應(yīng)，初步判斷電子秤或地磅的大概故障，可帶齊相應(yīng)配件上門維修，以免延誤您的寶貴時(shí)間。
寶山地磅跳數(shù)上門維修收費(fèi)多少錢地磅維修經(jīng)驗(yàn)
電子汽車衡俗稱地磅,是用來(lái)大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備,可見電子汽車衡是“稱”中結(jié)實(shí)的大塊頭。但再結(jié)實(shí)的“稱”,“稱”的主人也要精心保養(yǎng),使用“稱”的客戶也要合理使用。
地磅維修經(jīng)驗(yàn)與原則：
1. 先外部，后內(nèi)部。
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就打開機(jī)殼，沒有初步的判斷和排除就喜歡鋪開攤子絕不是老手的做法。 指望打開機(jī)殼看哪里有斷線或明顯故障之處,純粹是在碰運(yùn)氣，即使好運(yùn)也不可能每次都這樣。約有50%故障是由外部環(huán)境或操作、清潔等造成的。如是否關(guān)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了?晝夜溫差是否很大?地磅儀器放置的位置是否離電梯間很近? 儀器附近還有什么儀器在使用?計(jì)算機(jī)設(shè)置是否正確?等等。
2. 親自重復(fù)故障(如果可以重復(fù)的話)，不輕信用戶或第三者的口述或轉(zhuǎn)述。
仔細(xì)觀察，不輕信用戶的口述，尤其是第三者的轉(zhuǎn)述。有的地磅操作者為了推脫自己的責(zé)任，會(huì)說(shuō)儀器自己突然...,自己什么也沒動(dòng),等等.這些都是可以理解的。工程師要會(huì)妥善處理。
3. 先電源，后主機(jī);先附件，后主機(jī)。
應(yīng)先檢查電源是否穩(wěn)定、負(fù)載是否過重、地磅地線是否良好、電極等附件是否良好和正常、各接口是否正確等。
4. 充分利用地磅儀器面板上各種按鍵、顯示屏幕和操作 或維修程序等，作些排除，這需要極其熟悉結(jié)構(gòu)。(重要步驟)
5. 了解用戶的操作習(xí)慣、操作人員結(jié)構(gòu)和水平，科室經(jīng)濟(jì)情況等也會(huì)對(duì)地磅維修有很大幫助。
如可推斷清潔保養(yǎng)得如何，是否有欲更新的想法(否則無(wú)論怎么修都不會(huì)說(shuō)好)等。
地磅維修地磅常見故障問題與解決方法：
1、數(shù)據(jù)上下跳動(dòng).
故障原因:接線盒進(jìn)水或PCB板受潮
解決方法:接線盒吹干或更換.
2、大重量稱量不準(zhǔn).
故障原因:基礎(chǔ)板下沉或有空虛不實(shí).
解決方法:重新調(diào)整基礎(chǔ)板.
3、大重量稱量不準(zhǔn)、比原重量輕、不回零.
故障原因:秤臺(tái)強(qiáng)度不足，產(chǎn)生分力.
解決方法:秤臺(tái)加固.
4、開機(jī)后儀表從ERR01~08循環(huán)顯示.
故障原因:接線盒PCB板燒壞.
解決方法:更換PCB板.
5、重車數(shù)據(jù)以一個(gè)分度值下掉.
故障原因:秤臺(tái)秤臺(tái)強(qiáng)度不足，或連接部位卡死.
解決方法:秤臺(tái)加固，或調(diào)整秤臺(tái)間隙使秤臺(tái)之間自由狀態(tài).
6、兩邊上秤臺(tái)重量不一致.
故障原因:單個(gè)受力點(diǎn)基礎(chǔ)板傾斜水平度差.
解決方法:重新調(diào)整基礎(chǔ)板水平度.
7、角差難調(diào)或調(diào)不過來(lái).
故障原因:單個(gè)受力點(diǎn)基礎(chǔ)板傾斜水平度差.
解決方法:重新調(diào)整基礎(chǔ)板水平度.
電子地磅稱重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱重的時(shí)候，稱重平臺(tái)存在異物，沒有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會(huì)導(dǎo)致稱重出現(xiàn)誤差，所以稱重之前，對(duì)地磅的秤臺(tái)一定要清理干凈，否則因?yàn)檫@點(diǎn)小失誤導(dǎo)致地磅稱重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時(shí)耗力耗錢地去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個(gè)大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱重平臺(tái)的平面度≤1毫米,稱重臺(tái)相互間的平行度≤3毫米,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而增加了稱量誤差。
(3)引車道要足夠長(zhǎng):原則上引道長(zhǎng)度約等于秤體的長(zhǎng)度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車上秤臺(tái)時(shí)對(duì)稱重傳感器的沖擊,在一定程度上保護(hù)了傳感器,延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點(diǎn),對(duì)傳感器的破壞極大。
(4)基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各稱重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中zui大載荷重量,原則上是應(yīng)該要大于等于25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。其實(shí)影響汽車衡準(zhǔn)確性的因素還有很多,如:安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處,以避免風(fēng)力對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響;不要在大型磁電場(chǎng)的附近,以及避免較強(qiáng)的外界信號(hào)干擾等。
(5)稱重顯示控制儀表出現(xiàn)問題
利用稱重顯示控制儀表故障主要靠調(diào)整儀表改變量值來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開或撥碼的方法。(2)采用標(biāo)定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。
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