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上海臺(tái)邁衡器有限公司


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:3000條

所在地區(qū):上海上海

聯(lián)系人:屈工 (銷售)

技術(shù)文章

80噸電子地磅表面噴塑工藝

閱讀:322發(fā)布時(shí)間:2016-12-1

80噸電子地磅表面噴塑工藝

80噸電子地磅表面噴塑工藝生產(chǎn)工藝:
1.秤體材料的構(gòu)成,本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板,每節(jié)秤臺(tái),面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對準(zhǔn)確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
2.我公司在焊接過程中始終試用鑄鐵平臺(tái),從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺(tái)剛度,汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試,構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn),以保證秤臺(tái)無變性。

80噸電子地磅表面噴塑工藝在涂裝過程涂料表面產(chǎn)生裂紋的具體原因有哪些呢?當(dāng)然了,由于受溫度、濕度、光線照射、擦洗、撞碰等,或漆膜層間附著結(jié)合不良等外部環(huán)境的影響,同樣會(huì)產(chǎn)生油漆開裂或漆膜剝落等病態(tài)現(xiàn)象。具體原因分析如下:

產(chǎn)品噴涂加工
(1)表面不潔,沾有油污、水分或污物。
(2)施工環(huán)境惡劣,溫度過低、溫差大、濕度大,漆膜受冷熱作用而伸縮,引起龜裂。
(3)受外界溫度影響,材質(zhì)和漆膜收縮膨脹不一致。
(4)底層表面太光滑,底層打磨不充分或沒打磨,如底層用聚酯漆,因?yàn)槠溆捕雀?,光澤好,手感好,打磨不充分,如同在玻璃上涂漆,自然?dǎo)致層間附著差、剝離。
(5)底漆不配套或配套性差,如用聚酯漆打底,打磨不充分;用硝基打底而硝基漆未*干透就使用含有強(qiáng)溶劑相對較多的中涂漆導(dǎo)致不明顯咬底甚至面漆開裂;在受木械作用或溫、濕度變化時(shí)里外層膨脹系數(shù)不同而導(dǎo)致開裂。

(6)底漆未干透就涂面漆,或*層面漆過厚,未經(jīng)干透又復(fù)涂第二層面漆,使兩個(gè)涂層伸縮不一致。
(7)水泥底層未經(jīng)充分干燥,PH值過于(堿性過大)。

噴涂作用幾點(diǎn)漆面問題解決
1、漆面下陷,修補(bǔ)的區(qū)域下陷,面漆表面形成“湖泊”形狀的外觀。
成因:(1)在噴涂多層油漆時(shí),前一層漆面干燥得不夠*。
(2)原子灰下陷,但噴涂低光澤的中涂底漆時(shí)不容易被發(fā)現(xiàn),而噴涂高光澤的面漆時(shí),漆面下陷的現(xiàn)象就出現(xiàn)了。
(3)短時(shí)間內(nèi)噴涂了多層濕油漆,中涂底漆和面漆的層間靜止時(shí)間不夠長。
修正方法:(1)當(dāng)漆膜下陷現(xiàn)象發(fā)生時(shí),打磨至光滑表面然后重新噴涂。
(2)所有的原子灰層都應(yīng)該*干燥,特別是天氣不好或氣溫低的時(shí)候。
(3)不要厚涂中涂底漆和面漆的濕漆膜,應(yīng)按照要求控制層間靜置時(shí)間。
(4)不要用吹風(fēng)的方式干燥濕漆膜表面,因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致只有表面干燥,而漆膜內(nèi)部的溶劑未能*揮發(fā)。
2、斑紋,也稱為銀粉起花,這是銀粉及珍珠底漆常出現(xiàn)的一種問題。漆膜表現(xiàn)出像被敲打過的痕跡,一些深色的小圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中,

這種現(xiàn)象往往是在噴涂了清漆后才會(huì)被發(fā)現(xiàn)。
成因:(1)銀粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合而成,在過厚或潮濕的漆層面上噴涂銀粉漆,將會(huì)使銀粉漆中的銀粉無法流平,從而形成斑紋。
(2)當(dāng)溫度過低而噴涂銀粉漆時(shí),銀粉將較長時(shí)間處于潮濕或液體狀態(tài),而使銀粉積聚成堆。
(3)當(dāng)噴涂銀粉漆時(shí),如果所用的空氣壓力較低,或噴槍與表面板的距離較近,則漆面到達(dá)工作面時(shí),其中的溶劑揮發(fā)太少將導(dǎo)致形成潮濕的油漆膜,容易導(dǎo)致斑紋現(xiàn)象

。
(4)使用了蒸發(fā)速度很慢的稀釋劑,或稀釋劑用量過多。
修正方法:(1)按照要求稀釋銀粉漆,掌握正確的噴涂技巧,例如噴槍與噴涂表面的距離和噴槍的移動(dòng)速度等。
(2)不要過分厚涂濕漆。有必要時(shí),適當(dāng)提高噴漆車間的溫度,并適當(dāng)延長漆膜間靜置時(shí)間。
(3)如果斑紋已經(jīng)產(chǎn)生,建議使用正確的稀釋比例和施工技巧重新噴涂。如果斑紋產(chǎn)生于噴涂了清漆的底色漆中,需要將漆膜剝落后重新噴涂。


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