內(nèi)燃機叉車改裝電子秤 叉車加裝電子秤我們造
高精度-強適應(yīng)-叉車改裝電子秤，上海臺邁造
內(nèi)燃機叉車改裝電子秤 柴油叉車加裝電子秤在叉車上安裝稱重傳感器，通過升降臂舉升壓力的自動檢測，將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換，使模擬信號變?yōu)閿?shù)字信號，測量重量的誤差為1%，該方案優(yōu)點是：傳感器直接受力，避免了摩擦力問題，測量數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，稱重誤差可控制在0.5％以內(nèi)，還不會影響叉車本身的承載性能；其缺點是：當(dāng)貨物在貨叉上的前、后位置不同時，系統(tǒng)得到的采集數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)很大誤差。
我們叉車改裝電子秤優(yōu)勢：我們不改變動力叉車本身的性能，無論工作效率還是液壓傳動都不受改裝的影響；特制高精度傳感器和高智能計量顯示器，靈敏度高線性穩(wěn)定可靠，顯示精度02kg 0.5kg 1kg；比同類產(chǎn)品價格低。
內(nèi)燃機叉車秤的類型：什么樣的叉車可以改裝叉車秤呢？無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口的電動叉車、半電動叉車、內(nèi)燃機叉車均可改裝
內(nèi)燃叉車秤有1噸2噸2.5噸3噸5噸；電瓶叉車秤有500公斤1噸2噸2.5噸3噸；特殊要求請把要求告訴我們定做；DCS-NF系列產(chǎn)品13年銷售近5000臺，出口一百多個國家，深受用戶的好評
車載叉車秤稱重過程為靜態(tài)、動態(tài)稱重兩用稱重，可以互相轉(zhuǎn)換，即：動態(tài)轉(zhuǎn)化為靜態(tài)，靜態(tài)同時也可以轉(zhuǎn)化為動態(tài)，靜態(tài)稱重在拉高過程中具有3秒的停頓時間，動態(tài)拉高過程無需要停留，直接拉高稱重，電動叉車秤的拉高鏈條可連續(xù)提升進(jìn)行稱重，位置傳感器控制了壓力傳感器采集信號的有效值，經(jīng)過梯式運算后將數(shù)值通過工業(yè)總線計算機進(jìn)行數(shù)據(jù)計算和處理并進(jìn)行編輯、儲存、打印、輸出；按照法計量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在1%；然而目前全國實現(xiàn)電動叉車秤的公司上海臺邁，稱重誤差達(dá)到了千分之二，也是目前全國*一家實現(xiàn)動態(tài)電動叉車秤千分之二的公司。
內(nèi)燃機叉車加裝電子秤，柴油叉車改裝電子秤找臺邁，上海臺邁研發(fā)叉車電子秤技術(shù)已熟練，我們不打沒把握的戰(zhàn)，產(chǎn)品不好不會給用戶使用。
