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BH-PDDW-PPKG、 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)-行程開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地黃岡市

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更新時(shí)間:2019-12-12 09:37:56瀏覽次數(shù):294次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 加工定制

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。

詳細(xì)介紹

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 

 

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行可靠,是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置之一。

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)基本原理

輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、位置開(kāi)關(guān)也叫做事故開(kāi)關(guān),位置開(kāi)關(guān),是一款安裝在膠帶,皮帶輸送帶上保護(hù)開(kāi)關(guān),當(dāng)膠帶,皮帶輸送機(jī)發(fā)生異常運(yùn)行進(jìn),通過(guò)本開(kāi)關(guān)可以給以給皮帶,膠帶輸送發(fā)出停機(jī)型號(hào)以防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)在,本開(kāi)關(guān)因安裝方便,響應(yīng)快,使用壽命長(zhǎng),等點(diǎn),現(xiàn)已在各業(yè)各業(yè)都有應(yīng)用到,常見(jiàn)應(yīng)用領(lǐng)域電力,礦用,碼頭,鋼廠等。

BH-PDDW-PPKG、JB/T10939-2010 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。 

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50100mm。 

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔3035米設(shè)1對(duì)) 

4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成,兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn),分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī),當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí),地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn),安全可靠,在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能,不影響安全保護(hù)功能。


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