電子地磅又叫汽車衡，當(dāng)然了規(guī)格是比較多的：3*9m  3*10…^3*21m，這只是一小部分，按照寬度開分，我國電子地磅主要是有3m、3.2m、3.5m的寬三種，長度的話一般是6m-21m這樣，當(dāng)然還有更長的，這些都是屬于個(gè)別例外了，如果按照噸位來分的話從30t一直到150t是常見的?，F(xiàn)在還有另外一種分類：分為模擬電子地磅和數(shù)字電子地磅，主要是指輸出的模擬量還是數(shù)字信號(hào)的區(qū)別，其中，模擬式電子地磅由于是模擬量的信號(hào)，因此易受溫度、電磁場等外界因素的干擾，導(dǎo)致稱重誤差較大，不過這種電子地磅具有一定的防水防腐性能，適合較潮濕環(huán)境下的稱量工作。而數(shù)字式電子地磅則是一種內(nèi)置數(shù)字式稱重傳感器的稱重衡器。這種傳感器的傳輸信號(hào)屬于數(shù)字式信號(hào)，因此抗衰減和抗干擾性都較強(qiáng)，適合用于電磁輻射較強(qiáng)的場合。
    當(dāng)然了這些地磅都會(huì)遇到很多類似的問題：比如準(zhǔn)度，稱重分量不準(zhǔn)確的了等等，今天稍微跟大家講解下呢，
首先，我們要弄清楚國家對(duì)地磅的誤差檢測的規(guī)定：
1.國家對(duì)電子地磅的大稱量誤差是如何規(guī)定的？
檢驗(yàn)：0≤m≤500，大允許誤差是+0.5e；500＜m≤2000，大允許誤差是+1.0e；2000＜m≤10000，大允許范圍是+1.5e；隨后檢驗(yàn)：大允許誤差也是上述標(biāo)準(zhǔn)。使用中檢驗(yàn)：使用中檢驗(yàn)的大允許誤差是檢驗(yàn)大允許誤差的2倍。
2.國家對(duì)電子地磅稱量結(jié)果的誤差有什么要求？
  任何一次稱量的誤差值應(yīng)不大于該秤的大允許誤差。
3.如何檢查電子地磅稱量誤差是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)？
   1) 進(jìn)行重復(fù)性實(shí)驗(yàn)：對(duì)同一載荷，多次稱量所得結(jié)果之差，應(yīng)不大于該秤大允許誤差的值。
   2) 進(jìn)行偏載實(shí)驗(yàn)：同一砝碼在不同位置的示值，其誤差不大于該稱量的大允許誤差。
    當(dāng)然了，只要檢測在這些范圍區(qū)間之內(nèi)就表示電子地磅沒有問題的，是可以正常使用的，但是超出范圍的就表示電子地磅可能出問題了，或者需要重新校正下了。其實(shí)方法是很簡單的：
    首先要確定是小范圍的偏差還是大范圍的不準(zhǔn)，比如說實(shí)物在10t的重量，經(jīng)過過磅后，顯示是9.950或者10.050t之內(nèi)，在一個(gè)分度值左右的屬于小范圍的偏差，這個(gè)是屬于正常情況的，不需要校正的，如果是出現(xiàn)5t，或者15t  這種相差比較大的話，則需要檢查下是什么問題了。
    對(duì)于小范圍的偏差只需要檢查下秤體有沒有地方被抵到或者接觸了其他地方，如果沒有的話，只需要簡單的校正下就好了，當(dāng)然了大范圍的偏差是比較頭疼的事情，但是同樣的檢查過程，先確定下是不是秤體或者其他地方接觸到秤體以外的東西了，繼而在檢查下每只傳感器上的鋼球還是不是緊的，不能轉(zhuǎn)動(dòng)的，如果能轉(zhuǎn)動(dòng)的話則表明很有可能這個(gè)腳受力的不均勻了，需要墊實(shí)就行了，檢查鋼球的同時(shí)看下傳感器的線路是不是完好無損的，如果這些都沒有問題的話，那么就用叉車或者重點(diǎn)的車子壓下每個(gè)角，肯定是有角差的問題.