皮帶防跑偏開關(guān)||元器件|ELAP-20皮帶兩級(jí)防跑偏開關(guān)、位置開關(guān)也叫做事故開關(guān)，采用行業(yè)JB/T 10939位置開關(guān)，是一款安裝在膠帶，皮帶輸送帶上保護(hù)開關(guān)，當(dāng)膠帶，皮帶輸送機(jī)發(fā)生異常運(yùn)行進(jìn)，通過本開關(guān)可以給皮帶，膠帶輸送發(fā)出停機(jī)型號(hào)以防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，本開關(guān)因安裝方便，響應(yīng)快，使用壽命長，等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已在各業(yè)各業(yè)都有應(yīng)用到，常見應(yīng)用領(lǐng)域電力，礦用，碼頭，鋼廠等。

跑偏開關(guān)||元器件|ELAP-20皮帶兩級(jí)防跑偏開關(guān)輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高，對輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)提出了新的要求。我公司為了適應(yīng)市場需求兩級(jí)跑偏開關(guān)和拉繩開關(guān)經(jīng)過幾年使用和處理用戶反饋的信息，我們改進(jìn)了其不足之處，并進(jìn)一步完善了量產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品得到了市場的認(rèn)可，為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

跑偏開關(guān)工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開關(guān)發(fā)出一組開關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開關(guān)信號(hào)。兩組開關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

采用進(jìn)口的行程開關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長。

密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

防護(hù)等級(jí):IP67，可在惡劣的環(huán)境中長期工作。

技術(shù)指標(biāo)環(huán)境溫度：-30℃ --+50℃；相對濕度：不大于85%

一動(dòng)作角度為12°（15°）；二級(jí)動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

防護(hù)等級(jí)：IP67

復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位

可靠性>1000000次

適用場所煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

跑偏開關(guān)||元器件|ELAP-20皮帶兩級(jí)防跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

特點(diǎn)

·結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長

·安裝方便，免維護(hù)

·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

·電源適應(yīng)性廣：24~380V

注意事項(xiàng)

1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。

技術(shù)參數(shù)：

工作電壓：24~380V

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號(hào)：無源開關(guān)量信號(hào)

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

重 量：2.5Kg

防護(hù)等級(jí)：IP67

復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位

響應(yīng)時(shí)間：＜2Ms

控制觸點(diǎn)容量：1A-10A

動(dòng)作力：50±10N

皮帶防跑偏開關(guān)||元器件|ELAP-20安裝說明

1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米六芯橡套電纜，芯線上配有6種顏色，其中蘭、綠為常開接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，棕、紅為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。黑、白為公共接點(diǎn)。

跑偏開關(guān)安裝要求

帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，距離機(jī)頭10-15米處，當(dāng)帶式輸送機(jī)有坡度變化時(shí)，應(yīng)在變坡位置處安裝一組；簡易跑偏保護(hù)只需在機(jī)頭安裝即可，跑偏保護(hù)應(yīng)用專用托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上，對帶式輸送機(jī)上帶的偏離情況進(jìn)行保護(hù)。

跑偏開關(guān)的安裝方法

1、跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩頭，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩頭坐落立輥高度1/3處。

2、跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常方位的間距宜為50～100mm。

3、跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及安置狀況進(jìn)行斷定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中心方位進(jìn)行設(shè)置。

4、跑偏開關(guān)應(yīng)經(jīng)過裝置支架與輸送機(jī)中心架銜接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)裝置完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

跑偏開關(guān)的安裝注意事項(xiàng)

1、用戶安裝跑偏開關(guān)之前，轉(zhuǎn)動(dòng)托輥，用萬用表檢測行程開關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作是否正常。

2、用戶需根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)型，參照本跑偏開關(guān)安裝尺寸，自行配置安裝底腳或安裝板。底腳和安裝板的孔以長孔為宜，以便根據(jù)需要調(diào)整膠帶與托輥之間的距離，跑偏開關(guān)托輥軸與膠帶邊距離為10mm。

應(yīng)用范圍

常規(guī)皮帶輸送機(jī)，包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)

地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)

輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)

堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

防護(hù)IP65在惡劣環(huán)境也可使用

使用高性能的微動(dòng)開關(guān)和無需要維護(hù)的銅管技術(shù)，耐久性好

動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒

側(cè)面滾輪傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時(shí)保護(hù)開關(guān)也會(huì)準(zhǔn)確動(dòng)作

技術(shù)規(guī)格

接點(diǎn)容量： 2個(gè)SPDT 220V-380VAC 10A

動(dòng)作角度：12°/30°

纜繩動(dòng)作張力：49±10N (5±1kgf)

側(cè)面滾輪傾斜角度：≤75°

防護(hù)等級(jí)： IP67

環(huán)境溫度： -20℃～+80℃

電纜入口： M20×1.5

電纜規(guī)格： 6~12 Cm

跑偏開關(guān)||元器件|ELAP-20皮帶兩級(jí)防跑偏開關(guān)分兩個(gè)位置檢測輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一,兩級(jí)跑偏開關(guān)是用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。