拉繩開關(guān)ZX-PDT1（有售鋼絲繩）是電廠輸煤皮帶用的一種事故急停保護裝置選擇合理的安裝間距、配置粗細合理的鋼絲繩，鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長（托架間距一般應(yīng)選擇在2～3m）。部分廠家聲稱其產(chǎn)品安裝間距可達100m甚至更長，但實際工程中應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi)，避免過長的拉繩由于自重過重、阻力過大影響操作、影響開關(guān)的復位。拉繩并非越粗越好（一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過5mm），應(yīng)該與開關(guān)動作操動力大小匹配，事實上過粗過重的鋼絲拉繩會造成開關(guān)處于半動作狀態(tài)，不但容易誤動、而且容易造成開關(guān)機構(gòu)元件勞損。

拉繩開關(guān)ZX-PDT1主要是帶式輸送機在緊急情況下停機的一種保護裝置，在發(fā)生緊急情況時可以通過拉繩開關(guān)實現(xiàn)對帶式輸送機的快速停機。現(xiàn)階段的帶式輸送機使用多的拉繩開關(guān)是無源機械式雙向拉繩開關(guān)。在開關(guān)設(shè)置安裝時拉繩開關(guān)固定安裝在帶式輸送機兩側(cè)支架上，其中要注意保持間隔（約40m），彼此兩側(cè)之間系上拉繩。在帶式輸送機發(fā)生意外情況或緊急事故時，設(shè)備操作人員可以在帶式輸送機沿線拉動拉繩，使拉繩開關(guān)控制帶式輸送機，實現(xiàn)緊急停機。

工作原理：

當膠帶運輸機現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時，可拉動系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動機內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動開關(guān)，發(fā)出停機信號。

主要組成部分：

雙向拉繩開關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復位柄、鎖槽、微動開關(guān)等部件組成。拉繩開關(guān)安裝于皮帶式輸送機兩側(cè)機架之上，采用鋼絲繩沿著輸送機設(shè)備兩側(cè)將開關(guān)連接起來。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時，在輸送機沿線任意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩將會牽動驅(qū)動臂開始旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸從而帶動扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動雙向拉繩開關(guān)切斷控制線路，使得輸送機快速的停止運行。

技術(shù)參數(shù)：

拉繩開關(guān)ZX-PDT1通常安裝在輸送機的一側(cè)，當外力作用于栓在拉線桿上的拉線的任一位置，使拉線桿旋轉(zhuǎn)30℃時,開關(guān)輸出停機和報警信號，同時開關(guān)鎖定，并保持鎖定狀態(tài)。開關(guān)復位時，必須按壓拇指指復位旋鈕，開關(guān)解鎖復位，拉線桿回到位置。

安裝調(diào)整：

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。

1.將拉繩開關(guān)固定在支架上。

2.兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3.為了減少鋼絲繩自重對開關(guān)影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

故障檢修：

1. 檢查拉線動作桿，確保它在正常的位置。

2. 檢查導線連接，看看是否正確，螺絲是否擰緊。

3. 檢查開關(guān)內(nèi)部凸輪，看看是否能夠觸動微動開關(guān)，如有問題請重新安裝凸輪。

4. 檢查微動開關(guān)觸頭，看看是否接觸良好，必要時可更換。

5. 如果以上檢查處理后故障依舊，則可能外圍電路有問題。