25KW*汽油發(fā)電機(jī)-古交
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發(fā)電機(jī)配備遙控功用。在車輛駕駛室,經(jīng)過儀表操作系統(tǒng)就能實時監(jiān)控發(fā)電機(jī)作業(yè)情況或進(jìn)行細(xì)微的操作維護(hù)。
柴油發(fā)電機(jī)和主機(jī)都是用淡水冷卻機(jī)體,缸套,缸蓋,淡水是1個關(guān)閉的循環(huán)系統(tǒng),然后用海水來冷卻淡水。假設(shè)用海水直接冷卻,會對發(fā)起機(jī)構(gòu)成腐蝕,海水腐蝕性太強(qiáng)。海水冷卻淡水的熱交換器1般都是銅質(zhì)資料,本領(lǐng)腐蝕。
機(jī)組型號 | YOTO36000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 30KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50H | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機(jī) | 型號 | 4VR160G30LSA |
功率 | 40KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC12V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 100/1115mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 30KW |
額定電壓 | 400V | |
頂點(diǎn)電流 | 每相43.5a | |
額定頻率 | 50H | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 65L | |
噪音 | 60-68Dba/7m | |
重量 | 560KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm |
產(chǎn)品品牌:日本武藤動力
鄭工
1813I6IO
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