6KW三相柴油發(fā)電機-離石
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號： | YOTO7600TSD |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 6.0KVA |
后備功率： | 6.5KVA |
額定電流（A）： | 7.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號： | 日本無武藤 MU45D |
發(fā)動機排量（CC）： | 434 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 9.0 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.44 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機油保護系統(tǒng)： | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機 日本品質(zhì) 出口歐洲
三、柴油機排風(fēng)系消音：柴油機采用水箱電扇系進行冷卻時，UKKMS發(fā)電機是指將其他方式的動力轉(zhuǎn)化成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能。，有將水箱散熱器的熱量排出機房外，UKKMS工鈦（廈門）新動力有限公司臨產(chǎn)的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機組，該機組從發(fā)想法、發(fā)電機到操控器等悉數(shù)為UKKMS工鈦臨產(chǎn)，制作規(guī)劃功率從5kw-25kw的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機組，產(chǎn)品應(yīng)用于工廠、寫字樓和綜合性修建的備載、常載和持續(xù)作業(yè)的電力系。，為噪音傳出機房外，有對排風(fēng)系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油機曲軸同軸設(shè)備，就能夠運用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，運用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨自的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步溝通發(fā)電機而發(fā)電。現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相溝通無刷同步發(fā)電機、操控箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一，并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方法由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼，了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)矩的規(guī)劃內(nèi)。
6KW三相柴油發(fā)電機-離石
鄭工
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