當(dāng)前位置:上海汽油發(fā)電機(jī)廠家>>公司動(dòng)態(tài)>>*車載50kw柴油發(fā)電機(jī)舟山
暴燃是由于氣體壓力和溫度過高,在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)著較遠(yuǎn)處的結(jié)尾可燃混合氣自燃而構(gòu)成的一種不正常燃燒。暴燃時(shí)火焰以的速率向外傳達(dá),甚至在氣體來不及脹大的情況下,溫度 和壓力急劇升高,構(gòu)成壓力波,以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波碰擊燃燒室壁是就宣告尖銳的敲缸聲。一同,還會(huì)引起建議機(jī)過熱,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良結(jié)果。嚴(yán)峻暴燃是甚至?xí)?/span> 構(gòu)成氣門焚毀、軸瓦破裂、火花塞緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。
除了暴燃,過高緊縮比的建議機(jī)還可能要面對另一個(gè)問題:表面燃燒。這是由于缸內(nèi)火熱表面與火熱處(如排氣門頭,火花塞電,積炭處)點(diǎn)著混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒(也稱作火 熱燃燒或早燃)。表面燃燒產(chǎn)生時(shí),也伴有激烈的敲缸聲(較愁悶),產(chǎn)生的高壓會(huì)使建議機(jī)負(fù)荷增加,下降壽數(shù)。
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