一體化雨水提升泵站，是城市排水系統(tǒng)中必不可以的重要幫手。它的主要作用是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至排放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用全地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的作用，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。而設置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動力，提高排放速度，保證管道中的水排放通暢。而設置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終點。通暢終端泵站的功率會更大一點。

一體化雨水提升泵站內部結構

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能保證均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設閘閥，只設拍門，集水池中較高水位標高一般為來水干管的管頂標高，較低水位一般略低于來水干管的管底。對于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使較低水位與該泵流量時來水管渠中的水面標高齊平。泵的淹沒深度按泵樣本的規(guī)定采用。泵傳動軸長度大于1.8M時，必須設置中間軸承。

水泵間內應設集水坑及小型泵用以排除泵的滲水，該泵應設在不被水淹之處。相鄰兩機組基礎之間的凈距，同給水泵站的要求一致。在設立式軸流泵的泵站中，電動機間一般設在水泵間之上。電動機間應設置起重設備，在房屋跨度不大時，可以采用單梁吊車；在跨度較大或重量較大時，應采用橋式吊車，電動機間的地板上應設有吊裝孔，該孔在平時用蓋板蓋好。

一體化雨水提升泵站在使用時需注意：

1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據(jù)規(guī)模與施工要求、配套管網(wǎng)的雨水污水特性、地形及水文條件合理安排中途泵站的數(shù)量及位置。

2、選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯(lián)式運行，因此對污水泵要進行并聯(lián)運行工況測試，分析運行曲線，測試并聯(lián)工況點是否處于高效運行區(qū)域。一體化雨水提升泵站內部結構

3.選擇合適格柵類型，常見格柵有提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應根據(jù)實際情況進行選擇。

4.通風設計，泵站內的雨水污水容易產生污染廢氣、臭氣，因此，最好有通風系統(tǒng)，降低對人員及周邊環(huán)境的影響。

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