泊頭市一體化雨水提升泵站是城市排水系統(tǒng)中必不可以的重要幫手。它的主要作用是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至排放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用全地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的作用，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。

城市雨水、污水在通過市政管網(wǎng)時，常常會混合著各種固體垃圾，例如各種樹枝樹葉、塑料瓶等等。大量的固體垃圾聚集會造成管網(wǎng)堵塞。因此，一體化雨水提升泵站常常會配置粉碎格柵來對這些固體垃圾進行預處理。粉碎格柵帶有鋒利的不銹鋼刀頭，所以可以輕而易舉的將固體垃圾粉碎可以通過水泵的小顆粒固體物，隨雨水、污水進入處理廠進行下一步處理。

結(jié)構(gòu)

一體化雨水提升泵站主要有玻璃鋼筒體、防滑頂蓋、泵站上蓋、配套污水泵、服務平臺、液位傳感器、智能控制系統(tǒng)、各種閥門管道、底部清淤與抗浮系統(tǒng)組成。

雨水泵站內(nèi)部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產(chǎn)生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設(shè)置透氣管或在出流井內(nèi)設(shè)置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設(shè)渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能保證均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設(shè)閘閥，只設(shè)拍門，集水池中較高水位標高一般為來水干管的管頂標高，較低水位一般略低于來水干管的管底。對于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使較低水位與該泵流量時來水管渠中的水面標高齊平。泵的淹沒深度按泵樣本的規(guī)定采用。泵傳動軸長度大于1.8M時，必須設(shè)置中間軸承。

水泵間內(nèi)應設(shè)集水坑及小型泵用以排除泵的滲水，該泵應設(shè)在不被水淹之處。相鄰兩機組基礎(chǔ)之間的凈距，同給水泵站的要求一致。在設(shè)立式軸流泵的泵站中，電動機間一般設(shè)在水泵間之上。電動機間應設(shè)置起重設(shè)備，在房屋跨度不大時，可以采用單梁吊車；在跨度較大或重量較大時，應采用橋式吊車，電動機間的地板上應設(shè)有吊裝孔，該孔在平時用蓋板蓋好。

采用單梁吊車時，為方便起吊工作，工字梁應放在機組的上方。如果梁正好在大門中心時，則可使工字梁伸出大門1m以上，設(shè)備起吊后殼直接裝上汽車，節(jié)省勞力，運輸也比較方便，但要注意考慮上面負荷的問題。

電動機間凈空高度，當電動機功率在55KW以下時，應不小于35m；在100KW以上時，應不小于5.0m。為了保護泵，在集水池前應設(shè)格柵。格柵可單設(shè)頂棚。也可以在井上設(shè)置蓋板，附設(shè)在泵站內(nèi)，但必須與機器間、變壓器間和其他房間隔開。

為便于清除格柵，要設(shè)格柵平臺，平臺應高于集水池設(shè)置高水位0.5m，平臺寬度應不小于1.2m。平臺上應做滲水孔，并裝自來水龍頭以便沖洗。格柵寬度不得小于進水管渠寬度的兩倍。格柵珊條間隙應根據(jù)所選水泵允許通過污物的大小來選，一般可采用50~100mm。格柵前進水管渠內(nèi)德流速不應小于0.9m/s，過格柵流速為0.8-1.0m/s。

泊頭市一體化雨水提升泵站在使用時需注意：

1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據(jù)規(guī)模與施工要求、配套管網(wǎng)的雨水污水特性、地形及水文條件合理安排中途泵站的數(shù)量及位置。

2、選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯(lián)式運行，因此對污水泵要進行并聯(lián)運行工況測試，分析運行曲線，測試并聯(lián)工況點是否處于高效運行區(qū)域。

3.選擇合適格柵類型，常見格柵有提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應根據(jù)實際情況進行選擇。

4.通風設(shè)計，泵站內(nèi)的雨水污水容易產(chǎn)生污染廢氣、臭氣，因此，有通風系統(tǒng)，降低對人員及周邊環(huán)境的影響。