池州市一體化雨水提升泵站

　　一體化雨水提升泵站在使用時需注意：

　　1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據(jù)規(guī)模與施工要求、配套管網(wǎng)的雨水污水性、地形及水文條件安中途泵站的數(shù)量及位置。

　　2、選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯(lián)式，因此對污水泵要進行并聯(lián)工況測試，分析曲線，測試并聯(lián)工況點是否處于區(qū)域。

　　3.選擇合適格柵類型，常見格柵提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應(yīng)根據(jù)實際情況進行選擇。

　　4.通風(fēng)設(shè)計，泵站內(nèi)的雨水污水容易產(chǎn)生污染廢、臭，因此，好通風(fēng)，降低對人員及周邊環(huán)境的影響。

　　一體化雨水提升泵站是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，它在除城市低洼地帶或管道的積水，效避免城市內(nèi)澇出現(xiàn)等方面發(fā)揮著重要的。

　　優(yōu)點：

　　A、它使用壽命非常的長，可以達(dá)到30年以上(因為GRP玻璃鋼是不可降解，不會腐蝕變形的，而且內(nèi)壁光滑不會附著任何東西);

　　B、它的體積很小，直徑一般是兩米和三米的，埋在地下，地表只占用幾個平方，非常;

　　C、U形底部設(shè)計，幾乎沒淤泥沉淀，免除清掏的麻煩;

　　D、，人值守，不同于傳統(tǒng)泵站需要人員看守;

　　E、一體化安裝完成直接出，現(xiàn)場，直接接好進出水口法蘭即可;

　　F、施工周期短

　　一體化雨水提升泵站的設(shè)計是否直接決定著其以后能否地。所謂一體化雨水提升泵站主要是指在城市的低洼地帶或者城市的雨水管道中，設(shè)置的用于城市雨水除的泵站。一體化雨水提升泵站的設(shè)置避免了城市內(nèi)澇災(zāi)害，效改善了城市居民的居住環(huán)境，對于城市形象的建設(shè)具重要的意義。別是對于地勢平坦的平原地區(qū)城市而言，由于其雨水管渠的埋深相對較大，且起點與河道的距離相隔較遠(yuǎn)，從而使洪水的水位高于城市雨水管渠的水位，增加了施工難度，加之海潮的影響，一體化雨水提升泵站就成為平原地區(qū)城市防止內(nèi)澇災(zāi)害的必然選擇。

　　一體化雨水提升泵站設(shè)計是否，直接決定著居民的生活質(zhì)量以及城市整體形象建設(shè)。因此，在一體化雨水提升泵站的設(shè)計過程中，要結(jié)合城市的具體實際，面收集設(shè)計資料、并進行一體化雨水提升泵站流程的設(shè)計、準(zhǔn)確計算雨水量以及選擇水泵等，從而設(shè)計出的一體化雨水提升泵站在今后能夠正常穩(wěn)定的，充分發(fā)揮其效用。當(dāng)雨水管道出口處水體水位較高，雨水不能自流泄;或者水體zui 高水位高出水區(qū)域地面時，都應(yīng)在雨水管道出口前設(shè)置一體化雨水提升泵站。一體化雨水提升泵站的點是大雨和小雨時設(shè)計流量的差別很大。一體化雨水提升泵站的出流設(shè)施一般包括出流井、出流管、超越管(溢流管)、水口四個部分。

池州市一體化雨水提升泵站

　　一體化雨水泵站一般用什么泵?

　　一體化雨水泵站是城市水中*的水提升設(shè)備。它的主要是當(dāng)雨水不能自流放或是水體高水位高出水區(qū)域地面時，由雨水泵站提供輸送動力，將雨水收集輸送到管網(wǎng)，進而采取下一步處理步驟。那么，雨水泵站一般用什么泵呢?

　　其實，一體化雨水泵站的水泵選擇依然要先參考設(shè)計的流量和揚程。雨水的流量大小與暴雨強度、降雨的時長、匯水的面積等因素關(guān)。應(yīng)根據(jù)實際情況確定流量。而水泵揚程的大小，則與進水側(cè)水位、入水位關(guān)。對于進出水位變化較大的泵站，要同時滿足水泵在高揚程、低揚程下水流量計在段范圍內(nèi)的要求。

　　而選擇的水泵泵組，通常都會用相同的型號。而對于合流泵站，由于既要放污水又要放雨水，所需要的流量較大。因此，合流泵站要選擇大小搭配的隆重型號，否則會造成泵站管理不便和電力的浪費。

　　后是水泵的類型選擇。通常來說，一體化雨水泵站適用潛水污泵。潛水污泵可以潛入液下工作，并且配自動耦合裝置，安裝和維修相當(dāng)?shù)姆奖?。而一體化雨水泵站采用的是自研的雙吸潛水污泵。和普通的潛污泵相比，雙吸潛污泵，其流量更大、更平穩(wěn)、效率更高。配合粉碎格柵裝置的使用，使得水泵不生堵塞，可以獲得更高的工效。

　　選擇雨水泵

　　一體化雨水提升泵站能否安關(guān)鍵在于雨水泵的選擇。在一體化雨水提升泵站的設(shè)計中，雨水泵的選擇要確保在任何情況下，所選擇的各臺水泵都能夠及時且效地運轉(zhuǎn)，而且若地面積水現(xiàn)象，還應(yīng)選用的水泵能夠足夠長的時間。具體應(yīng)注意如下問題：

　　雨水泵數(shù)量的確定。

　　(1)根據(jù)雨水泵的功率以及設(shè)計流量(設(shè)計流量大值≤100m?/s)等情況，確定選擇雨水泵的數(shù)量。一體化雨水提升泵站的建設(shè)涉及到土建、道路以及配套的設(shè)備與電器等，投資較高。因此，雨水泵的數(shù)量選擇在2～5臺為宜。

　　(2)若雨水的徑流量比較集中或降雨短暫，容易導(dǎo)致雨水管內(nèi)的壓力流形成。這時，選擇雨水泵的臺數(shù)應(yīng)盡量少，流量盡可能大。

　　(3)根據(jù)非暴雨時或者初雨時雨量的除情況選擇雨水泵的數(shù)量，同時水泵選擇相同的型號。當(dāng)一定容量的雨水調(diào)節(jié)池允許設(shè)置時，選用的水泵數(shù)量要適當(dāng)減少;

　　水泵組合選擇

　　雨水泵應(yīng)采用中小型或大中型組合水泵的方式，從而適應(yīng)雨量的變化。一般而言，可采取設(shè)計雨量的的水泵組合，且其中的1臺或2臺水泵應(yīng)該選取可調(diào)整葉片或者變速電機的軸流泵，從而通過調(diào)整葉輪或電機的變速，實現(xiàn)水量的調(diào)整，提高水泵利用率，效節(jié)約投資;

　　水泵的揚程確定

　　先要確保一、二臺水泵兩者間的啟止水位存在差異，但啟動水位與停止水位間的差異宜控制在0.3m～0.6m范圍內(nèi)，不宜過大。水泵的揚程需要根據(jù)所需自由水頭、壓力出水管與一次啟動水位間的標(biāo)高差、局部阻力等因素進行確定，并通過停止水位進行揚程的復(fù)核。

　　準(zhǔn)確計算雨水量

　　由于降雨量設(shè)計過小容易造成房被淹等事故，若過大則會造成大量的浪費。因此，雨水量的計算要結(jié)合當(dāng)?shù)亻L年的降雨情況進行計算，力求準(zhǔn)確。在計算時，主要注意以下問題：

　　1)確保城市或的雨水管網(wǎng)的設(shè)計與城市一體化雨水提升泵站的水量設(shè)計同時進行;在設(shè)計過程中，既要考慮城市或區(qū)的水總干管的設(shè)計流量，還需要利用所的管網(wǎng)在壓力流狀況下的流量進行雨水量的校對;

　　2)注意城市或者區(qū)的地形狀況，同時還要了解城市或者區(qū)內(nèi)短時間的積水現(xiàn)象是否被允許;

　　3)城市或者區(qū)的雨水管網(wǎng)中，都入了一定數(shù)量的污水。如果污水入量≤8%的雨水量的情況下，雨水流量設(shè)計時可不考慮;若污水入量>10%的雨水量，在流量設(shè)計時，需要考慮廢水的流量;

　　4)由于降雨量是一個變量，且波動較大，因此，在流量設(shè)計時，要綜合考慮小雨、中雨以及暴雨等不同降雨強度階段的雨水量的除情況。

　　一體化雨水提升泵站能解決哪些問題

　　一體化雨水提升泵站的出現(xiàn)使城市污設(shè)施了一定的改善。許多城市的污水放并不完備，由于缺乏早期規(guī)劃，尤其隨著街道建設(shè)發(fā)展，城市居民的污水放難題更加突出，造成城市環(huán)境衛(wèi)生問題日益嚴(yán)重。

　　一體化雨水提升泵站由于采用了雙止回閥，降低了污水倒流的可能性。污水實現(xiàn)密閉儲存和放，污水不會外溢，臭味，與周圍環(huán)境友好。由于采用了雜質(zhì)和污水分離技術(shù)，避免了泵的堵塞。而且污物直徑不受限于葉輪流道的大小，可污物直徑可為出管徑的百分之八十。

　　很多城市由于早期市政污水管網(wǎng)修建的不是很，導(dǎo)致遇到下雨天積水嚴(yán)重，影響市民的正常出行和生活。甚至暴雨時連地下停車場也會被淹，導(dǎo)致部分道路法正常通車，帶來間接、直接的損失。雨水提升泵站的產(chǎn)生是市場選擇的結(jié)果。

　　一體化雨水提升泵站占地少，一體化泵站埋入地下，地面泵站土建，不占用土地指標(biāo)。地埋式構(gòu)造使其與周邊環(huán)境融為一體，美觀大方。成套提供，項目工期短，在內(nèi)完成各的組裝和測試，貨到現(xiàn)場后所需安裝的時間大大縮短。

　　一體化雨水提升泵站可用于生活小區(qū)或社區(qū)的收集和輸送，城鎮(zhèn)污水處理污水的收集與輸送;城區(qū)低洼地區(qū)雨水的收集和輸送，市政污水管網(wǎng)的建設(shè)和改造等。