在近日，“一帶一路”合作高峰論壇在京開幕，開幕式上習(xí)發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講，強調(diào)堅持以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為的絲路精神，攜手推動“一帶一路”建設(shè)行穩(wěn)致遠，將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明之路，邁向美好的明天。

“一帶一路”概念是習(xí)提出的新經(jīng)濟建設(shè)思路,“一帶一路”將為內(nèi)很多行業(yè)帶來翻天覆地的變化，將是我數(shù)顯扭力扳手行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵契機，將給我數(shù)顯扭力扳手行業(yè)帶來第二個春天。“一帶一路”沿線總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別約占球的63%和29%。無論從人口總量還是經(jīng)濟總量上來說，都孕育著的商機，當(dāng)然面臨的挑戰(zhàn)也多。

數(shù)顯扭力扳手圖片

“一帶一路”數(shù)顯扭力扳手行業(yè)面臨挑戰(zhàn)頗多
我數(shù)顯扭力扳手行業(yè)起步晚、基礎(chǔ)弱，在產(chǎn)業(yè)合作總體上看仍處于初級階段。目前內(nèi)數(shù)顯扭力扳手行業(yè)不同區(qū)域間發(fā)展不平衡，在合作規(guī)模、合作方式、合作成效等方面都存在較大差距。
先，從目前內(nèi)數(shù)顯扭力扳手行業(yè)狀況來看，“一帶一路”沿線大多數(shù)家產(chǎn)業(yè)配套能力較差、園區(qū)化水平較低。
其次，是既面臨西方企業(yè)的競爭，又承受來自中東、印度等“一帶一路”沿線家同質(zhì)化發(fā)展的競爭壓力。
再次，面臨較大的地域政治、文化差異和政策環(huán)境風(fēng)險。

“一帶一路”商機更利好
先，“一帶一路”將拉動數(shù)顯扭力扳手行業(yè)市場需求。“一帶一路”的*個著眼點是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“一帶一路”沿線家由于財政緊張的原因,基建投資支出不足,普遍呈現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀——人均GDP、人均公路里程、人均鐵路里程等指標(biāo)均遠低于我，亞洲和非洲的沿線家較中分別有10%和20%的城鎮(zhèn)化空間,而中在自身城鎮(zhèn)化過程中累積的大量經(jīng)驗和產(chǎn)品、服務(wù)能力可以對外輸出。從內(nèi)來看，西北部各省區(qū)鐵路、公路及高速公路密度在均排在后面，新疆、青海、甘肅在倒數(shù)5位之中，寧夏、陜西居于中后段水平，為實現(xiàn)“一帶一路”各間的基建對接，中西北部的城市建設(shè)、交通運輸網(wǎng)絡(luò)等基建域市場空間很大。

其次，產(chǎn)能過剩是數(shù)顯扭力扳手行業(yè)目前發(fā)展的一大阻力。“一帶一路”可以大程度的幫助數(shù)顯扭力扳手行業(yè)消化庫存和進行行業(yè)優(yōu)化。“一帶一路”提出的擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、互聯(lián)互通等內(nèi)容，除了有助于內(nèi)數(shù)顯扭力扳手行業(yè)加快走出去的步伐，同時也幫助了周邊欠發(fā)達經(jīng)濟體的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過資本輸出帶動消化過剩產(chǎn)能，這是一個雙贏和多贏的互動過程。

zui后，如何使數(shù)顯扭力扳手行業(yè)真正走出？如何走出一直是數(shù)顯扭力扳手行業(yè)嚴峻而深遠的話題，數(shù)顯扭力扳手行業(yè)雖然面臨產(chǎn)能過剩和競爭力低的面，但程度仍然有所不同，數(shù)顯扭力扳手行業(yè)想要進一步發(fā)展必須進行產(chǎn)品升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整。先要成功“走出去”，數(shù)顯扭力扳手產(chǎn)品從“中制造”轉(zhuǎn)為“中創(chuàng)造”重要。

“一帶一路”新經(jīng)濟發(fā)展概念推出和執(zhí)行起初，數(shù)顯扭力扳手行業(yè)發(fā)展可能帶來短暫的阻力，但是從長遠來看，更助力于數(shù)顯扭力扳手行業(yè)改造升級，對于數(shù)顯扭力扳手產(chǎn)業(yè)鏈來講，過程雖艱辛結(jié)果卻很令人滿意。