冷凍機是制冷設(shè)備中常用的一種。為保證機組的使用壽命，有必要對機組進行必要的維護與保養(yǎng)，特別是在機組運行一個季度再次開機之前，應(yīng)該對機組進行詳細的檢查維護。
      一、定期檢查工作內(nèi)容

1、對運行記錄進行判讀分析，指出不正常數(shù)據(jù)，並作相應(yīng)改進建議。

2、檢視冷媒與冷凍油是否有泄漏跡象。

3、檢視冷媒系統(tǒng)有無明顯不正常溫度及壓力。

4、檢查容量控制是否正常，電子膨脹閥工作情況是否良好。機組運行及電流是否正常。

5、控制系統(tǒng)功能是否均正常，必要進行模擬動作。

6、電源與控制接線是否清潔。

7、機組有無異常之噪音及震動。

8、機組運行時水溫水壓是否正常。

9、提交檢查報告或建議交業(yè)主驗收。

二、冷媒系統(tǒng)

a、機組冷媒系統(tǒng)全面查漏。

b、泵集冷媒，必要時更換系統(tǒng)干燥過濾器。

c、檢查安全閥有無腐蝕、生銹、集灰、結(jié)垢、泄漏情行。

2、冷凍油系統(tǒng)：

a、更換油過濾器(壓降應(yīng)小于2.1bar)。

b、檢查潤滑油系統(tǒng)單向閥與電磁閥(壓降應(yīng)小于0.4bar)。

c、必要時壓縮機組潤滑油。

3、熱交換器檢查和清理

a、機組運行一季度后機械式清洗蒸發(fā)器。

b、 每年至少一次機械式清洗冷凝器。

c、檢查所有熱交換器腐蝕結(jié)垢情形，必要時提出相應(yīng)處理建議。

d、檢查所有熱交換器之溫度傳感器是否正常。

4、電器及控制；

a、 檢查電機絕緣是否良好。

b、檢查任何電路有無松脫或過熱現(xiàn)象，必要時作相應(yīng)之處理。

c、檢查調(diào)校各壓力、溫度傳感器：

排氣壓力傳感器。

吸氣壓力傳感器。

油壓傳感器。

經(jīng)濟器壓力傳感器。

排氣溫度傳感器。

d、水流開關(guān)之檢查校正。

e、PRO-DIALOG PLUS之操控測試檢查。

5、保養(yǎng)后之再開機調(diào)度；

a、機組加壓查漏、真空除濕。

b、控制系統(tǒng)模擬測試。

c、開機運行調(diào)度機組：

檢查冷媒量，必要時建議補充。

檢查冷凍油，必要時建議補充。

檢查機組有無不正常振動及噪音。

6、提交運行記錄與保養(yǎng)驗收報告，必要時對操作人員進行操作培訓(xùn)。

機組維修

三、冷水流量低報警

冷凍泵未開啟。

冷水管道截止閥未開啟。

冷水靶式流量開關(guān)未閉合：檢查流量開關(guān)鈀片和調(diào)整流量開關(guān)

三、制冷劑充注量檢查

添加制冷劑

抽制冷劑

油位開關(guān)斷開

跑油

放油加油及油的檢查

更換油過濾器

冷水流量低報警

冷凍泵未開啟

冷水管道截止閥未開啟

冷水靶式流量開關(guān)未閉合：檢查流量開關(guān)鈀片和調(diào)整流量開關(guān)

制冷劑充注量檢查

機組僅能采用HFC134a制冷劑。

不要過量充注制冷劑，否則將導(dǎo)致排氣壓力過高，需要消耗更多的冷卻水和電能，而且可能損壞壓縮機。

四、如何判斷充注量不足

液體管上的視鏡顯示有氣泡不足以判斷制冷劑不足。電子膨脹閥在此情況下是可以正常工作的。

飽和吸氣溫度低也不足以判斷制冷劑不足，特別當(dāng)油在蒸發(fā)器內(nèi)形成泡沫時更是如此。

確認機組運行在100%負荷條件下。

確認蒸發(fā)器冷水出水溫度介于 4.5 到 7.5 ℃。

確認蒸發(fā)器冷水進出水溫差介于 5 到 6 ℃。

確認蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差介于 0.5 到 2 ℃。

如果上述條件都滿足，同時電子膨脹閥開度大于60%，而且視鏡顯示有氣泡，據(jù)此可判斷機組缺少制冷劑。

確認機組運行在100%負荷條件下。

用蒸發(fā)器頂部加液閥或底部角閥加入 2.5 kg 液體。

機組運行穩(wěn)定后觀察電子膨脹閥打開的情況。

如果電子膨脹閥開度大于60%，而且視鏡中一直有氣泡，再添加 2.5 kg 液體制冷劑。

為了確認添加了足夠多的制冷劑，需要使機組在100%負荷條件下連續(xù)運行，使蒸發(fā)器冷水出水溫度在6±1.5℃ ，進出水溫差在5~6℃之間。

膨脹閥開度介于40~60%之間。

蒸發(fā)器傳熱溫差在 0.5 to 2 ℃之間。

五、抽制冷劑

不要用本體壓縮機從蒸發(fā)器抽制冷劑。因為當(dāng)吸氣壓力小于1公斤時可能會損害壓縮機。應(yīng)使用制冷劑抽液裝置抽制冷劑。


六、油位開關(guān)斷開

如果機組反復(fù)因為油位開關(guān)斷開報警，說明：油分內(nèi)油量不足，大量油在蒸發(fā)器內(nèi)
如果油位開關(guān)一直斷開，用油泵往油分內(nèi)加兩升潤滑油。不要在其他任何位置加油。確認油位開關(guān)閉合，重新啟動機組，在正常工況下100%負荷運行至少1小時。

如果新加入的油量超過兩升，需要把這些油重新抽出來。如果油量少于兩升，油可以流在機組內(nèi)，但應(yīng)該在機組上注明。

七、跑油

當(dāng)有過量油進入蒸發(fā)器和制冷劑混合時，會產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測到這個情況，同時作出正確的反應(yīng)。當(dāng)產(chǎn)生油泡沫時，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進入蒸發(fā)器，增高制冷劑液位，使油被壓縮機吸走，重新回到油分。

跑油的原因

低排氣過熱度導(dǎo)致油分效果差。

機組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難。

如何防止跑油

要求冷凝水進口水溫>20℃,如果冷凝水進口水溫< 20℃，應(yīng)該在冷凝器水管路上安裝一個三通閥，應(yīng)正確調(diào)節(jié)三通閥控制器的PID參數(shù)，防止控制發(fā)生振蕩。

八、放油&加油

關(guān)閉維修角閥。

把制冷劑從冷凝器抽出。

向冷凝器加壓干燥氮氣，油的黏度將非常高。

測量放出冷凍油重量。

對機組抽真空。

加入新油（和抽出的油等量）。

當(dāng)加油時避免油暴露在大氣中。

此時機組內(nèi)壓力小于絕對壓力100Pa。

再加入此前抽出的制冷劑。

九、油的檢查

應(yīng)該每年對油檢查一次。

采集油樣，送到實驗室進行分析。

如果分析結(jié)果證明油變質(zhì)或受到污染，則必須更換。

十、更換內(nèi)置式油過濾器

機組運行達1000小時時應(yīng)該檢查壓縮機的油過濾器。

以后每運行4000小時進行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差超過2.1 bar時應(yīng)該立即更換內(nèi)置油過濾器。

當(dāng)如下兩種情況發(fā)生時應(yīng)該檢查油過濾器壓降：

壓縮機由于“供油回路最大油壓差"報警而停機

壓縮機由于“油位開關(guān)斷開"報警而停機

為了確定內(nèi)置式油過濾器的壓降，可以測量油過濾器維修角閥和油過濾器維修孔的壓力。

這兩個壓力差是經(jīng)過內(nèi)置式油過濾器、單向閥和供油電磁閥的壓降。

經(jīng)過單向閥和供油電磁閥的壓降大約是 0.4bar ，從測量的壓差值中減去0.4 bar 就是內(nèi)置式油過濾器的壓降。


十一、油過濾器更換過程

關(guān)機，把壓縮機空氣開關(guān)拉掉。

作模擬動作，使供油電磁閥反復(fù)動作數(shù)次，確保電磁閥關(guān)閉。

關(guān)閉油過濾器維修角閥。

通過油過濾器維修孔連一跟軟管，把油過濾器內(nèi)的壓力及油排掉。

打開油過濾器封塞，抽出舊的油過濾器。

用油濕潤“O"型圈，安裝新的油過濾器，更換新的封塞。

更換輔助油過濾器（外置式油過濾器）

關(guān)閉外置油過濾器管路前后的角閥。

通過油過濾器器上端角閥的維修口放出管路中的壓力。

松開過濾器兩端連接，更換過濾器。

更換后打開下端角閥，從上端角閥維修口排出管路中的空氣。

排出空氣后打開上端角閥。