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更新時間:2018-05-29 15:09:22瀏覽次數(shù):207次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)伊藤20kw全自動柴油發(fā)電機YT2-25KVA-ATS
20千瓦停電自啟動柴油發(fā)電機-井下大功率渦輪發(fā)電機
產(chǎn)地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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伊藤動力YT2-25KVA
伊藤動力YT2-25KVA 20KW*柴油發(fā)電機 三相四線柴油發(fā)電機組 搭載伊藤動力OHV四沖程發(fā)動機,大幅減少燃油消耗、降低噪音、輕巧、方便,機器外觀造型無不透露著*的霸氣 機器質保一年 終身維護設計*創(chuàng)新,機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結構,節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結構;拖車采用高度可調節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結構緊湊,安全可靠;車架四角設有機械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,確保機組在各種狀況下的安全;車架前端設有支撐輪,具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能;整車配備轉向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標準插頭;該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結構,自行設計和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。
這會造成許多問題:通信部門使用的UPS會發(fā)出警報;照明燈會忽亮忽暗;郵電部門進行電傳電報時,會引起變字和傳真圖像出現(xiàn)嚴重失真;電壓、頻率不穩(wěn)嚴重時會燒壞用電設備。為滿足各行業(yè)對柴油發(fā)電機組的技術要求,操作人員和維修技術人員必須掌握柴油發(fā)電機組的構造、原理、性能和維修技術知識,熟練地操作使用、維護和修理柴油發(fā)電機組。另外,前格柵下方的進氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式,更顯大氣。除了前格柵的改變之外,新款便攜式柴油發(fā)電機的前保險杠也進行了改良,燃油報警器的邊框加入了鍍鉻材質,更突出質感表現(xiàn)。
伊藤動力YT2-25KVA
20KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA-ATS | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 /全自動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
伊藤動力YT2-25KVA
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程
1.啟動前的準備工作:
(1)檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;
(2)操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;
(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;
(4)各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;
(5)傳動機構的連接螺栓應緊固良好;
(6)檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
(7)置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
(8)啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。
伊藤動力YT2-25KVA
(1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,*停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;
(2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;
(3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;
(5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
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