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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中,油耗是很多人關(guān)心的問(wèn)題,如果大家遇到油耗快的情況,伊藤工作人員建議大家檢查看看設(shè)備的磨損情況。
康明斯發(fā)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀。
那磨損帶來(lái)的油耗快如何判斷呢?具體表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。
后,提醒大家一點(diǎn),在裝配過(guò)程中,活塞環(huán)不能裝反,如果方向裝反了表面看沒(méi)有影響,實(shí)際上也在默默的增加燃油損耗。
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