調(diào)整并列機組的逆功現(xiàn)象保護回路柴油發(fā)電機組

1．頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺機組的頻率不等，相差較大時，在儀表上（電流表，功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負值，功率指示負值，這時調(diào)整其中一臺機組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可，使兩臺機組的功率指示均為零，這樣兩臺機的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上一致，但是，這時電流表仍有指示時，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2．電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當兩臺機組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時，可調(diào)整其中一臺發(fā)電機組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時，視電流表與功率因數(shù)的指示進行，將電流表的指示消除（即調(diào)整為零），電流表無指示后，這時視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可.一般可調(diào)整至0.8左右，為狀態(tài)。
現(xiàn)代柴油機的有效壓力，轉(zhuǎn)速，比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄柴油發(fā)電機組的趨勢，這使其抗穴蝕的能力有所下降，我們在維修實踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機的穴蝕損壞非常嚴重，許多柴油機的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換，往往是因穴蝕損壞被迫換新。
穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油機使用壽命和可靠性的重要因素。
1．逆功逆功現(xiàn)象是由發(fā)電機組轉(zhuǎn)速（頻率）及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機組帶正功，而另一臺機組帶負功率，也就是說帶負功率的機組，這時變成了一個負載（此機組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象），電壓不相同時，電壓高的機組，伊藤發(fā)電機向電壓低的機組，提供一個無功電流與無功電壓（此機組的電流表正向指示），相當于在本供電系統(tǒng)內(nèi)，加了一個調(diào)相機組，電壓低的機組，這時成為一個大的負載，接受一個很大的無功電流，來維持兩臺機組的電壓平衡（此機組的電流表反向指示），監(jiān)測時把某一臺機組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_機組電壓高低，造成一臺機組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右，逆動繼電器動作，跳閘，報警，但不停機。
2．過電流：現(xiàn)在的發(fā)電機組額定功率一定的，它的超載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時間15~30分鐘，多不超60分鐘，超過這個時間，發(fā)電機組會發(fā)熱，導線絕緣會降低，也就降低了使用壽命，所以在設(shè)定過電流保護時無特殊要求的，過電流保護設(shè)定在額定電流的110%即可，帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作，跳閘，報警，不停機。
3．過電壓：在并列使用發(fā)電機組時怕供電系統(tǒng)發(fā)生振蕩，一但發(fā)生振蕩系統(tǒng)電壓升高，易造成用電設(shè)備及柴油發(fā)電機組供電設(shè)備的絕緣擊穿，使供電設(shè)備與用電設(shè)備一起癱瘓，為此并列使用的發(fā)電機組均裝有過電壓保護，其設(shè)定值為額定電壓的105%為，短接過電壓繼電器，跳閘停機，報警動作。
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計人員或用戶，應從實際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機組必須具有的自動化控制功能，我國對額定功率不大于3200KW的陸用自動化柴油發(fā)電機組制定了GB/T4712-1996《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》標準，將柴油發(fā)電機組按其自動化程度分成三級。