柴油機(jī)是目前工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一，為了維持柴油機(jī)的工作，我們需要定期對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。然而在保養(yǎng)中，有一些做法不僅不能維護(hù)設(shè)備，反而會(huì)對(duì)設(shè)備帶來危害。下面，我們就來看看柴油機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)誤區(qū)。
    1、機(jī)油只加不換
    機(jī)油在柴油機(jī)中主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽略了潤(rùn)滑油油質(zhì)的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)的機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些部件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，加速了磨損。
    2、胡亂使用黃油
    有些修理人員在安裝汽缸墊時(shí)會(huì)在汽缸墊涂上一層黃油，以為這樣可以增加汽缸墊密封性。殊不知，如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流入汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。
    3、不檢查噴油泵柱塞行程
    在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，許多維修人員會(huì)直接維修，不事先檢查噴油泵柱塞行程，造成維修不當(dāng)。事先檢查噴油泵柱塞行程主要是為了判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用不同的方法。
    4、用砂布打磨軸瓦
    由于刮瓦技術(shù)難度較高，不易掌握，所以在更換軸瓦時(shí)，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，有些修理人員會(huì)用砂布打磨代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的。因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
    5、缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
    在更換汽缸套和活塞時(shí)，許多人認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用。其實(shí)不然，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把大尺寸的汽缸套配上小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動(dòng)困難。

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