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柴油車排放氣體分析儀
Gasboard-5230汽車排放氣體分析儀(柴油車)基于自主知識產(chǎn)權(quán)及國際PCT專l利(PCT/CN2018100767)的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測NO濃度,傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片,解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題;基于非分散紫外(NDUV)吸收法測量NO2濃度,無需采用NOx轉(zhuǎn)換器;采用非分光紅外(NDIR)吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測機(jī)動車排氣中CO2濃度。
產(chǎn)品特性
可連接Gasboard-6000透射式煙度計(jì),測量排氣不透光度
直測NO、NO2,無需NOx轉(zhuǎn)換器,結(jié)構(gòu)緊湊,后期免維護(hù)
測量精準(zhǔn)度高,穩(wěn)定性好,抗干擾的能力強(qiáng),不受水分影響
多級過濾,系統(tǒng)耐用性更強(qiáng)
核心軟件算法,可對氣體濃度信號進(jìn)行線性修正處理、預(yù)留油溫和轉(zhuǎn)速接口
柴油車排放氣體分析儀 技術(shù)參數(shù)
氣體種類 | 測量范圍 | 絕對誤差 | 相對誤差 |
CO2 | (0.0~16.0)×10-2VOL (16.01~18.0)×10-2VOL | ±0.3×10-2VOL --- | ±3% ±5% |
NO | (0~4000)×10-6VOL (4001~5000)×10-6VOL | ±25×10-6VOL --- | ±4% ±8% |
NO2 | (0~1000)×10-6VOL | ±25×10-6VOL | ±4% |
注:表中所列絕對誤差和相對誤差,滿足其中一項(xiàng)要求即可 | |||
分辨率 | NO/NO2:1ppm;CO2:0.01%; | ||
響應(yīng)時(shí)間 | CO2:T90≤8s;NO/NO2:T90≤10s | ||
預(yù)熱時(shí)間 | 30min | ||
通信 | RS-485/232 | ||
電源 | 100~240VAC,150W |