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閥門(mén)定位器對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥靜特性的改善

時(shí)間:2008/5/28閱讀:1502
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   閥門(mén)定位器對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥靜特性的改善
營(yíng)樂(lè)山造紙廠計(jì)量處黃偉
日前工業(yè)上常用的調(diào)節(jié)閱有氣動(dòng), 電動(dòng)
和液動(dòng)等類(lèi)型, 而相對(duì)用得多的則是氣動(dòng)調(diào)
節(jié)閱。因?yàn)樗烷y門(mén)定位器配合, 不僅可以
克服閥桿的摩擦力和消除一部分被調(diào)介質(zhì)壓
力變化的影響, 便調(diào)節(jié)閥能按調(diào)節(jié)器的控制
信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)位置的正確定位, 而且對(duì)讕
節(jié)闐的靜特勝還有顯著地改善作用。

、氣動(dòng)調(diào)節(jié)聞夏奠靜特性
氣動(dòng)讕節(jié)閥: 由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體組
成的。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受來(lái)自調(diào)節(jié)器或電氣
轉(zhuǎn)換器輸出的氣壓信號(hào),獲得能量使閥桿帶
著闊芯移動(dòng)。閥體是通過(guò)閥門(mén)的開(kāi)度變化來(lái)
改變流體流量大小的。氣動(dòng)調(diào)節(jié)嗣的特性一
般可以用傳遞函數(shù)Kv/Tvs+1的型式來(lái)
表示, 其中放大系數(shù)Kv是閥的靜特性也
即固有流量特性, 時(shí)間常數(shù) 、v是閾的動(dòng)
特性。在沒(méi)有使用閣門(mén)定位器的情況下, 調(diào)
節(jié)閑的放大系數(shù)Kv主要由閾休米決定, 這
時(shí)Kv也叫閥體放大系數(shù)。閥體放大系數(shù)是
指流過(guò)闋的流體流量與闊芯移動(dòng)的距離之
比, 也即閥的靜特性。
目前供應(yīng)上廣泛使用的調(diào)節(jié)閱的靜特性
有線性, 等百分比及快開(kāi)特性三種。調(diào)節(jié)閥
靜特性的選擇主要是根據(jù)被調(diào)對(duì)象放大系數(shù)
K。所需的匹配而定, 匹配的日的是使兩個(gè)
放大系數(shù)的乘積K?!v等于常數(shù)。在系統(tǒng)
設(shè)計(jì)時(shí), 調(diào)節(jié)閑靜特性一般是根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)
或經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇的。若系統(tǒng)在整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程
中, 對(duì)象的放大系數(shù)不隨負(fù)荷及其它因素的
影響而改變, 或者變化較小, 那么按計(jì)算數(shù)
據(jù)或經(jīng)驗(yàn)選擇的調(diào)節(jié)閥是*可以滿足系統(tǒng)
控制質(zhì)量的要求。然而在實(shí)際使用過(guò)程中,
往往同調(diào)節(jié)閥一起串聯(lián)著設(shè)備、閥門(mén)和管道
阻力等, 使調(diào)節(jié)閥前后壓差處于變動(dòng)狀態(tài),
因而使調(diào)節(jié)閥的工作流量特性與靜特性嚴(yán)重
不符。也就是說(shuō), 由于被調(diào)對(duì)象放大系數(shù)
K。的變化引起丁調(diào)節(jié)閩靜特性的改變, 為
了保證系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量, ⋯般要求調(diào)節(jié)闐能
對(duì)K。的變化進(jìn)行補(bǔ)償。
二、閥門(mén)定位囂作用原理及其對(duì)調(diào)節(jié)閥
靜特性的改善
由上面的討論知道, 在系統(tǒng)運(yùn)行中應(yīng)盡量保證K?!v的值不變或變化很小。但實(shí)
際上K。是變化的, 這種變化輕剛影響系統(tǒng)
的控制度,_嚴(yán) 螢齄使系統(tǒng)不穩(wěn)定,l所以必
須使Kv有相反的變化來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。這個(gè)補(bǔ)
償我們可以用閥門(mén)定位器來(lái)實(shí)現(xiàn)。
閥門(mén)定位器的作用原理如圖1。它的作
用就是接受調(diào)節(jié)器或電氣轉(zhuǎn)換器的輸出信
號(hào), 然后再以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)執(zhí)行
器, 以實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)節(jié)閥的定位作用。當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)
行器動(dòng)作時(shí), 閻桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反
饋到閥門(mén)定位器, 因此閥門(mén)定位器和執(zhí)行器
就組成了一個(gè)閉環(huán)回路如圖2。
圖l 氣動(dòng)閥門(mén)定位器原理瞄
l一醴垃督, 2一托柱} 8一擋板I 4~ 噴唏
5一放大器} B一反饋凸輪} 7一匣憤軒I
8一一桿J 9一膜頭
圖2 定位器柞用圖
由調(diào)節(jié)閥和定位器的結(jié)構(gòu)和作用原理我
們知道t對(duì)于已出廠的閥門(mén),其靜特性是一
定的除非用戶還訂有與之配套的閥芯,
這時(shí)Kv的變化就必須用閥門(mén)定位器的反饋
凸輪的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)?,F(xiàn)在大多數(shù)調(diào)節(jié)閥制造
廠為適應(yīng)用戶不同要求設(shè)計(jì)制造丁包括實(shí)現(xiàn)
第17卷
線性,快開(kāi)和等百分比作用的各種凸輪。為
了說(shuō)明問(wèn)題, 我們?cè)诖藘H討論常用的三種凸
輪對(duì)不同調(diào)節(jié)閣靜特性的改變, 它們是線性
凸輪,快開(kāi)凸輪和對(duì)數(shù)凸輪等百分比特
性,下面簡(jiǎn)稱(chēng)為A、B、c。
閾門(mén)定位器是怎樣改變調(diào)節(jié)閥靜特性的
呢?如圖3所示,通常調(diào)節(jié)閥特性是指閥桿
位移變化的百分?jǐn)?shù)與流量變化的百分?jǐn)?shù)之
比。當(dāng)氣壓變化與閥桿移動(dòng)成正比時(shí),那么
氣壓信號(hào)與流量的關(guān)系也代表了閥的特性,
如圖4。囝4也是加了閥門(mén)定位器后在不珂
情況下氣壓與閥桿變化的關(guān)系。
氣 1a寸 ·% ,
圈4
接入閥門(mén)定位器后若用氣壓、位移、流
量三者的關(guān)系來(lái)表示調(diào)節(jié)閥的特性, 可得闐
的放大系數(shù)為Kv的數(shù)學(xué)關(guān)系式如下:
I .Q
一手×年 。
P. -『
式中, 詈 /÷代表了閥的特性,它與
閥的閥芯、形狀和工作情況有關(guān)?!獇/
口一是包含了閥門(mén)定位器在內(nèi)的反饋特性。用更換不同曲線的反饋凸輪的辦法,就
可以改變閣門(mén)定位器的反饋?zhàn)饔?,反饋情況
的變化使氣壓信號(hào)與閔桿間的位移出現(xiàn)如圖
4所示的關(guān)系。
由此可知:若將圖3的線性特性與圖4
臺(tái)并起來(lái), 就可以得到以氣壓信號(hào)變化的百
分?jǐn)?shù)與流量變化百分?jǐn)?shù)之間的曲線關(guān)系,如
圖5所示
田5
這就是說(shuō), 一個(gè)靜特性為線性的調(diào)節(jié)
閥, 如果選用有快開(kāi)特性曲線的凸輪B,
那么閥將有快開(kāi)特性,而選用有等百分
比對(duì)數(shù)特性曲線的凸輪,它卻能把線性
!

0

行程I‘L 『o r
8.罰節(jié)舟特性
×
周改變成等百分比特性。根據(jù)這個(gè)道理,對(duì)
于快開(kāi)特性閥, 如果它的閥門(mén)定位器的反饋
凸輪選用有對(duì)數(shù)特性的凸輪C,就能使快
開(kāi)特性變成線性。同理, 等百分比特性的調(diào)
節(jié)閥,若定位器反饋凸輪選用B凸輪,亦能
使其特性線接近線性。
三、應(yīng)用示倒
為了說(shuō)明上述原理在實(shí)際使用中的可行
性和有效性, 現(xiàn)特以我們常??赡芘龅降亩?BR>個(gè)問(wèn)題為例, 予以說(shuō)明。
問(wèn)題1:某廠新上一工程,按設(shè)計(jì)要求
向儀表廠訂購(gòu)了有等比例特性的調(diào)節(jié)閾,
由于某種原因,得到的卻是有線性特性的
閥門(mén), 如果更換的話, 時(shí)問(wèn)又不允許, 要求
我們?cè)O(shè)法處理。
分析處理: 我們不妨先將到手的有線
性特性的詞節(jié)閥安裝,觀察系統(tǒng)的運(yùn)行情
況。如果運(yùn)行情況不,采用上述的辦法,
用帶有對(duì)數(shù)特性曲線凸輪的定位器對(duì)調(diào)節(jié)闋
進(jìn)行補(bǔ)償系統(tǒng)就可以正常運(yùn)行。如圖6所示。
暑 星
1 0 0
x{%
蔫囂日 后弭節(jié)田特性
問(wèn)題2: 有一過(guò)程控制系統(tǒng), 運(yùn)行正
常。其調(diào)節(jié)閣帶有定位器,定位器的反饋凸
輪是線性的。現(xiàn)由于工況發(fā)生變化, 使系統(tǒng)
出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,要求消除振蕩。
分析處理t系統(tǒng)由運(yùn)行正常到出現(xiàn)振
蕩, 說(shuō)明調(diào)節(jié)回路的總放大系數(shù)增大了, 也
就是說(shuō)被調(diào)對(duì)象Ko增大。解決的辦法一是
增大調(diào)節(jié)器的比例度即減小調(diào)節(jié)器的放大
倍數(shù),系統(tǒng)可以復(fù)穩(wěn)。但這種方法不僅麻
煩, 而且對(duì)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量也有一定的影
響,尤其對(duì)比較復(fù)雜的系統(tǒng)。第二種辦法就
是通過(guò)閥門(mén)定位器,使闐的放大系數(shù)K,減
小。因此,只要把對(duì)數(shù)曲線凸輪換成線性凸
輪即可。
實(shí)際使用證明 在不是十分特殊的情況
下, 這種處理效果很。
Z后說(shuō)明一點(diǎn):如果用戶手上投有臺(tái)適
的反饋凸輪更換,可參考有關(guān)資料計(jì)算后在
本廠加工亦可。

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