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西門子智能電氣閥門定位器的應用
1、概述
某公司第二發(fā)電廠一期工程總裝機容量120 萬千瓦,裝有6 臺東方鍋爐廠、東方汽輪機廠、
東方電機廠供應的200MW 發(fā)電機組,鍋爐為超壓單汽包自然循環(huán)一次中間再熱固態(tài)排渣煤
粉爐,采用鋼球磨煤機、中間儲倉式制粉系統(tǒng),鍋爐為額定蒸發(fā)量670t/h,主蒸汽壓力
13.7MPa,主蒸汽溫度540℃。超壓鍋爐,其中#1、#2 爐為DG670/140-540/540-5 型爐,
?。?~#6 爐為DG670/140-540/540-8 型爐。汽輪機為單軸超壓一次中間再熱三缸三排汽凝汽式汽輪機,發(fā)電機為定子繞組水內(nèi)冷,定子鐵芯及轉(zhuǎn)子氫冷。其中5、6 號機組安裝有我引進的匈牙利海勒式凝汽器混合換熱間接空冷系統(tǒng)。
每臺機組的鋼球磨煤機、中間儲倉式制粉系統(tǒng)分#1、#2 兩套系統(tǒng),每套系統(tǒng)中安裝了5 臺浙江瑞安儀表三廠供應的ZSLD 型氣動執(zhí)行機構,自投產(chǎn)以來一直未投入自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),另外燃燒系統(tǒng)的送、引風擋板也使用了4 臺ZSLD 型氣動執(zhí)行機構(部分已使用6DR3101- /2N 定位器及6DR3104-8N 閥位裝置進行了改造),至今Z少的也使用了15 年,另一方面由于浙江瑞安儀表三廠更新?lián)Q代舊的備件已淘汰不供應,新供應的氣動機構與舊機構又不兼容和升級,我們就利用今年#6 機組大修的機會對制粉系統(tǒng)的氣動執(zhí)行機構進行*改造。
2、瑞安氣動門改造過程
此次改造采用的是北京一公司供應的箱式氣動執(zhí)行機構,其公司針對內(nèi)電廠實際運行情況,采取與北京西門子公司合作的供應方式,根據(jù)提供設計方案及圖紙,公司選外進口配件供應的新一代執(zhí)行機構。有控制度、抗震、防塵、免維護運行等特點,非常適合于控制電廠風門擋板等運行環(huán)境較差的設備。經(jīng)過其它眾多電力用戶的運行實踐,證明該產(chǎn)品已達到并超過了同類進口執(zhí)行機構的性能。
3、 改造后機構的使用說明:
3.1、 過濾減壓閥(選用常熟儀表廠供應的QFH-261):調(diào)整輸入氣源壓力至0.55Mpa 左右,一般每六個月用酒清洗一次。
3.2、 手動/自動切換閥:
(1)正常運行時應切至自動位置,機構由遠方電信號控制。
?。?)當需就地手操時切至手動位置,此時上、下氣缸氣路接通,至定位器的氣源被切斷,松開手柄上的緊鎖小手柄,可使用手柄手動操作,到位時將鎖緊螺絲鎖死。
3.3、閥門定位器(采用SIPANS PS2):
?。?)閥門定位器為兩線制接線方式,正常工作時應保持大于3.6mA 的輸入電流。
?。?)執(zhí)行機構的正、反作用可通過設置定位器參數(shù)實現(xiàn)。
?。?)定位器初始化基本為自動進行。
3.4、 智型定位器PS 調(diào)試步驟:
初始化步驟:
?。?)將手動/自動切換閥切至自動位置。
(2)打開氣源二次門。
(3)保持輸入信號大于3.6mA 的輸入電源.。
?。?)將定位器至為調(diào)參數(shù)狀態(tài),并將參數(shù)“1.YFCT”至為“turn”(角行程)。
?。?)將定位器置為初始“P”模式,操作“+”或“-”鍵,使定位器顯示的執(zhí)行機構全開、
全關位置在“95%”和“5”%之間。(如需要可調(diào)整反饋連桿)
?。?)將參數(shù):“3.INIT”至為“Start”,定位器開始自動初始化。自動初始化共有五步。
(7)待定位器顯示“FINISH”表示初始化結(jié)束,返回遠方運行狀態(tài),為正常工作模式。
我們只是對下列參數(shù)進行組態(tài)。
參數(shù)名稱
功能
參數(shù)值
單位工廠設定
工廠設定
用戶設定
1.YFCT
執(zhí)行機構的類型
-角行程執(zhí)行機構
-直行程執(zhí)行機構
-直行程執(zhí)行機構
不帶正弦波校正
-角行程執(zhí)行機構
帶NCS
-角行程執(zhí)行機構
帶NCS,反向
turn
WAY
LWAY
ncSt
- ncSt
WAY
turn
2.YAGL(1)
額定反饋角
90°度
33
90
3.DEBA
控制器死區(qū)
Auto
0.1 至10.0%
Auto
0.3
4、 減溫Fisher 執(zhí)行機構
每臺機組的減溫系統(tǒng)使用6 臺美Fisher 公司的薄膜閥,其中有546 型電氣轉(zhuǎn)換器,657 定位器,使用至今其機械部分磨損較大,而且調(diào)試復雜,現(xiàn)線性較差。我們就對一個薄膜閥進行相應改造,取消546 型電氣轉(zhuǎn)換器及657 定位器,更換一臺SITRANS PS2 智能電氣閥門定位器,連接相應管路,使用效果良,*的缺陷就是對斷信號的自鎖不能實現(xiàn),雖然增加電磁閥可解決,但增加了控制回路及滲漏點,現(xiàn)正探討有無其它方案予以解決。
5、總結(jié)
?。? 機組改造后,至今未發(fā)生過氣動機構的缺陷,也投入了自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),由此可見,
該定位器操作簡單,性能,容易掌握,使用效果良,為我廠其它5 臺機組的改造提供
了的依據(jù)。因此準備利用其它機組的檢修機會分別進行氣動執(zhí)行機構的改造。鑒于使用
該定位器的點,也為我廠氣動薄膜閥的改造提供了可行的依據(jù)。
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