當(dāng)前位置:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>15kw*柴油發(fā)電機(jī)>> 公司應(yīng)急用15kw柴油發(fā)電機(jī)*型
參 考 價 | 面議 |
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所 在 地上海市
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更新時間:2016-09-30 09:39:15瀏覽次數(shù):279次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)15KW*柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸-電力電源
應(yīng)急15KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
機(jī)房備用15KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
公司應(yīng)急用15kw柴油發(fā)電機(jī)*型
柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。“今春以來長江中下游區(qū)域平均降水量僅為194毫米,江西、湖南、湖北、浙江、安徽5省平均降水量均為近60年歷史同期少。丹江口水庫從去年10月就出現(xiàn)了歷*長的秋冬春連旱。在半年多的時間里,當(dāng)?shù)亟邓畠H有118.5毫米,較歷史平均值偏少六成。”柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成
公司應(yīng)急用15kw柴油發(fā)電機(jī)*型
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070(1.7方) |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
邸小康() | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
12kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī) 20kw*柴油發(fā)電機(jī)
由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時候還會遇到充不進(jìn)電的問題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險絲燒斷后,充電機(jī)電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,充電機(jī)的電源指示燈亮,但無直流電輸出。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞
4、充電機(jī)的保險絲被燒壞。
在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中除了自身注意安全外,還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障,及時排除故障,保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
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