銀行備用20KW*柴油發(fā)電機(jī)：

發(fā)電機(jī)維修*保養(yǎng)檢查： 
    1、開機(jī)前，檢查發(fā)電機(jī)油平面，有些機(jī)油尺上有兩種標(biāo)記，高位標(biāo)記“H”和低位標(biāo)記“L”；
    2、用發(fā)電機(jī)上的機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油平面，為了得到精確的讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)在停機(jī)15分鐘檢查，機(jī)油尺應(yīng)保持和原裝的機(jī)油盤配對(duì)，盡可能地保持機(jī)油平面接近高“H”標(biāo)記處， 注意當(dāng)機(jī)油平面低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”，決不要操作發(fā)動(dòng)機(jī)；
    3、應(yīng)該增加與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液平面，保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時(shí)間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進(jìn)行；
    4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；
    5、以下情況正常后開機(jī)，并進(jìn)行下列檢查
發(fā)電機(jī)維修B級(jí)保養(yǎng)檢查： 
    1、 “B”級(jí)檢查中的機(jī)油更換一項(xiàng)：開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到工作溫度，停下發(fā)動(dòng)機(jī)，從機(jī)油盤底部卸下放油螺塞，放出機(jī)油；將放油螺塞裝回機(jī)油盤上，螺塞扭力為 50~60英磅尺（70~80牛頓米）；向曲軸箱中加注機(jī)油至機(jī)油尺上的“H”高位標(biāo)記處；開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目檢有無漏油現(xiàn)象；停下發(fā)動(dòng)機(jī)，等15分鐘待機(jī)油 流回到油底殼中以后重新用機(jī)油尺檢查機(jī)油平面，如需給予添加。使用的潤(rùn)滑油應(yīng)符合規(guī)格，并應(yīng)裝上原廠濾清器。
    2、潤(rùn)滑油更換的周期：機(jī)油更換的周期是根據(jù)機(jī)組的使用說明決定；規(guī)定周期為250小時(shí)或4個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）

銀行備用20KW*柴油發(fā)電機(jī)：

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 若柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2.對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.*小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此，國(guó)外柴油機(jī)制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。