70KVA柴油發(fā)電機報價：

  在柴油發(fā)電機組的維修中，一直在和大家強調要盡量選擇原廠配件，如果不這么做可能會影響設備的繼續(xù)運行。柴油發(fā)電機組各類配件的結合作用是柴油發(fā)電機組發(fā)揮出色的供電效果，那么我們一起來看看柴油發(fā)電機組都有哪些具體配件吧。

70KVA柴油發(fā)電機報價：
柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發(fā)動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。
柴油發(fā)電機組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時起動困難。
由于上述特點，以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。

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產品型號         YT2-90KVA
動力型號         R4105ZD
動力型式             四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸
常用功率         75KW / 93.75KVA
大功率         77KW / 95.25KVA 
電壓  (V)         380/220
電流  (A)         142
頻率 (HZ)         50
轉速 (r/min)         1500
冷卻方式          強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)         ≤224
壓縮比          4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)         100X115
發(fā)動機總排量 (L)         6.49
啟動方式          電啟動 
功率因數(shù)         0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級         H
潤滑方式         壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)         ≤600
海拔要求         ≤1000m
環(huán)境溫度          40
接線方式                三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序          1-5-3-6-2-4
進氣方式         增壓 
穩(wěn)態(tài)調速率          ≤±1%
相數(shù)          3
凈重 （kg）         940
外形尺寸/長×寬×高mm         2700×1100×1560

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在我國多年的伊藤發(fā)電機組發(fā)展過程中，伊藤發(fā)電機組以優(yōu)質的發(fā)電質量，*的性能和抗惡劣天氣的能力取得了大眾的認可和信賴。按照不同的需求，伊藤發(fā)電機組可分為常用發(fā)電機組、備用發(fā)電機組和應急發(fā)電機組三種。伊藤發(fā)電機組的分類是結合不同行業(yè)的不同需求而制定的。
常用發(fā)電機組，是指給予生活用電、生產用電和施工用電等常規(guī)用電的發(fā)電機組。這種伊藤發(fā)電機組一般容量比較大，對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應，對連續(xù)運行的時間沒有限制，并允許12小時內可以有1小時的過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。

：備用機組是在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保證用戶的基本生產和生活而設置的伊藤發(fā)電機組。這類發(fā)電機組常設在電信部門、醫(yī)院、市電供應緊張的工礦企業(yè)、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應。 應急機組是對對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急伊藤發(fā)電機組對這些設備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正在跟病人做重要手術的醫(yī)療設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅速啟動運行，并在短時間內向負載提供穩(wěn)定的交流電源，以保證及時地向負載供電，這種伊藤發(fā)電機組自動化程度要求較高。