12KW全自動柴油發(fā)電機報價：

  轉子繞組絕緣破壞常見的故障形式有兩種:轉子繞組匝間短路和勵磁回路一點接地。
轉子繞組匝ra]短路多發(fā)生在沿梢高方向的上層線匝，對于氣體冷卻的轉子，這種匝間短路不會直接引起嚴重后果，也無需立即消除缺陷，所以并不要求裝設轉子繞組匝間短路保護。但是轉子繞組匝間短路必然使勵進電流增大，此時發(fā)電機的輸出無功功率必須減小，機組振動加劇，局部過熱而損壞主絕緣和銅線，因此對于水內冷的轉子，由于匝數(shù)少、電流密度大.不容許帶著匝間短路*運行。由此可見，轉子繞組匝間短路的故障處理沒有統(tǒng)一的標準，一旦發(fā)現(xiàn)這類故障.發(fā)電機是否繼續(xù)運行應綜合考慮現(xiàn)有的運行經(jīng)臉、故障的形式和特點、故障發(fā)現(xiàn)在機組運行期間或預防性試驗中或機組安裝時等諸多因索。我國某些電廠根據(jù)轉子繞組的絕緣狀況、機組的振動水平和系統(tǒng)無功儲備的多少.決定該機組是否停機檢修。
發(fā)電機勵磁回路一點接地故降，也是常見的故障形式之一兩點接地故障也時有發(fā)生.
勵磁回路一點接地故障，對發(fā)電機井未造成危害，但著再相繼發(fā)生第二點接地故障，則將嚴重威脅發(fā)電機的安全。

12KW全自動柴油發(fā)電機報價：
產(chǎn)品型號         YT2-15KVA
備用功率          12.8 KW / 16KVA
主用功率          12KW / 15KVA
動力型號         N485D
氣缸數(shù)          4
缸徑×行程 （mm）         85×95
排量 （L）         2.156
標定轉速 （r/min）         1500
穩(wěn)定調速率          ≤5
燃油消耗率（g/kW·h）         ≤245
氣缸套型式         濕式
柴油機型式              直列、水冷、四沖程 
進氣方式         自然吸氣 
燃燒室型式         直噴式
潤滑方式          壓力、飛濺復合式 
飛輪殼規(guī)格         SAE7.5″
飛輪規(guī)格          SAE7.5″
排風風扇直徑（mm）         φ410
飛輪齒數(shù)          109
加機油量          5L
電壓  (V)         380/220
頻率 (HZ)         50
絕緣等級         S
額定電流  (A)         22.7
相數(shù)         3
海拔要求         ≤1000m
功率因素         0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調整率             ≤±1%
接線方式                 三相四線，Y型繞接
AVR         SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)         40
勵磁方式         無刷自勵
防護等級         IP23
外形尺寸/長×寬×高mm         1800×850×1100
凈重（Kg）         658

：
(1).一般都是濾清器中機油過多（在保養(yǎng)時機油添加過多）引起，減少機油至規(guī)定液位可解決。
(2).活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性不足使機油泄漏進入燃燒室燃燒所致。這需要清洗活塞環(huán)或更換泄漏部分的活塞環(huán)。
5.發(fā)電機排氣冒白煙
(1).燃油系統(tǒng)中含有水分引起?？蓪τ拖涞撞窟M行排放，查看有無水分。
(2).氣缸氣門磨損后對氣流產(chǎn)生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。
(3).噴油嘴噴油霧化不良，柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴，調整至規(guī)定的噴油壓力。

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