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所 在 地上海市
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更新時間:2017-01-14 09:27:19瀏覽次數(shù):344次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)12KW*柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格-電力電源
12KVA柴油發(fā)電機(jī):
整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎美觀;
隔聲罩造型美觀、拆裝簡單,機(jī)組操作方便;
多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩;
12KVA柴油發(fā)電機(jī):
特殊問題特殊對待,冬天氣溫低,使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意一些事項。注意水箱不能結(jié)冰,防范方法有加*防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上。除此之外還要注意:
1、嚴(yán)禁明火烘烤
2、空載預(yù)熱時間要稍長一點,方可送電
3、一般氣溫在5℃以下,發(fā)動機(jī)起動前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱,待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(主要預(yù)熱汽缸的溫度,進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機(jī)為壓燃式)
4、要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時才允許進(jìn)行全負(fù)荷運轉(zhuǎn);作業(yè)時發(fā)動機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃,變矩器的油溫不應(yīng)超過110℃
5、氣溫低于0℃時,每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內(nèi)有水汽,經(jīng)常排放,防止凍結(jié),致使剎車失靈。如果已加防凍液,可不放出
6、當(dāng)氣溫低于0℃時,應(yīng)定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機(jī)的冷卻液
后用戶一定要記住在氣溫極低的地區(qū),一定要在機(jī)組上配備水加熱裝置。希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
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產(chǎn)品型號 YT2-15KVA
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
動力型號 N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 (mm) 85×95
排量 (L) 2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
燃油消耗率(g/kW·h) ≤245
氣缸套型式 濕式
柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格 SAE7.5″
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機(jī)油量 5L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級 S
額定電流 (A) 22.7
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 三相四線,Y型繞接
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
勵磁方式 無刷自勵
防護(hù)等級 IP23
外形尺寸/長×寬×高mm 1800×850×1100
凈重(Kg) 658
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(1)發(fā)電機(jī)定子繞組一相匝間短路時,在短路電流中有正序、負(fù)序和零序分量且各序電流相等,同時短路初瞬也出現(xiàn)非周期分量。
(2)發(fā)電機(jī)不同相匝間短路時,必將出現(xiàn)環(huán)流的短路電流。
(3)發(fā)電機(jī)定子繞組的線圈匝間短路時,由于破壞了發(fā)電機(jī)A、B、C三相對中性點之間的電動勢平衡,三相不平衡電動勢中的零序分量反映到電壓互感器時,開口三角形繞組的輸出端就有3Uo,而一次回路中產(chǎn)生的零序電流則會在并聯(lián)分支繞組兩個中點之間的連線形成環(huán)流。
(4)由于一相匝間短路時,出現(xiàn)負(fù)序分量,它產(chǎn)生反向旋轉(zhuǎn)磁場,因而在轉(zhuǎn)子回路中感應(yīng)出二倍頻率的電流,轉(zhuǎn)子中的電流反過來又在定子中感應(yīng)出其他次諧波分量,這樣,北京專業(yè)拆除加固公司,定子和轉(zhuǎn)子反復(fù)互相影響,就在定子和轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生一系列諧波分量。而且由于一相中一部分線圈被短接,就可能使得在不同極性下的電樞反應(yīng)不對稱,也將在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生諧波分量。
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