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更新時間:2017-01-18 09:07:27瀏覽次數(shù):362次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網進口12KW*柴油發(fā)電機組:
近段時間油價不斷下跌,很多客戶都非常高興,覺得節(jié)約了不少使用成本,但如果您的燃油消耗量一直居高不下,使用成本還是會大大增加,今天伊藤就告訴大家哪些操作能夠減少柴油發(fā)電機組的燃油消耗量,助您從根本上減少使用成本。
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質,若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動機功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時間,讓雜質沉淀,加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達到凈化目的。
2、 不要超負荷作業(yè)。機械超負荷作業(yè)時會冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機械常冒黑煙,就會增大油耗,還會縮短零部件的使用壽命。
3、 清除積炭。柴油機在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗,應及時清除。
4、 保持水溫。柴油機的冷卻水溫度過低,會使柴油燃燒不*,影響功率的發(fā)揮,也浪費燃油。因此,要適當使用保溫簾,注意冷卻水用不含礦物質的軟水,如流動的河水等。
進口12KW*柴油發(fā)電機組:
產品型號 YT2-15KVA
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
動力型號 N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 (mm) 85×95
排量 (L) 2.156
標定轉速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調速率 ≤5
燃油消耗率(g/kW·h) ≤245
氣缸套型式 濕式
柴油機型式 直列、水冷、四沖程
進氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復合式
飛輪殼規(guī)格 SAE7.5″
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風風扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機油量 5L
電壓 (V) 380/220
頻率 (HZ) 50
絕緣等級 S
額定電流 (A) 22.7
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 ≤±1%
接線方式 三相四線,Y型繞接
AVR SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c) 40
勵磁方式 無刷自勵
防護等級 IP23
外形尺寸/長×寬×高mm 1800×850×1100
凈重(Kg) 658
:柴油發(fā)電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了伊藤發(fā)電機組的發(fā)動機功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下:
一、氣缸內新鮮空氣不足
原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
:上海伊藤發(fā)電機廠,為創(chuàng)造,提高企業(yè)度,樹立企業(yè)形象,我們本著“一切追求高質量,用戶滿意為宗旨"的精神,以“優(yōu)惠的價格、周到的服務、可靠的產品質量"的原則向您鄭重承諾:
一、產品質量承諾:
1、 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、 對產品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查,待產品被確認合格后再裝箱發(fā)貨。
二、產品價格承諾:
1、為了保證產品的高可靠性和*性,系統(tǒng)的選材均選用國內或優(yōu)質產品。
2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上,真誠以優(yōu)惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾:
1、產品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產、安裝,力爭滿足用戶需求。
四、售后服務承諾:
1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、*
2、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
3、服務效率:保修期內如設備出現(xiàn)故障,可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司,在保修期內一確費用都由公司承擔。
3、服務原則:產品保修期為一十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。
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