日本進口100KW*柴油發(fā)電機：

1.提高柴油機冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
2.保持供油角。如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。
3.保證機器不漏油。柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變”大馬拉小車“ 適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。
6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。

  根據(jù)實際要求,系統(tǒng)要檢測的參數(shù)有:水溫,油溫、油壓、排溫、環(huán)溫、油耗、轉(zhuǎn)速、發(fā)電機軸溫、電壓、電流、勵磁、功率、功率因數(shù)、三相電壓波形等,受控設備有:負載增減,油耗儀電磁閥等.
  按硬件的基本功能進行抽象分類,有利于系統(tǒng)的擴充和修改。

  測控系統(tǒng)面向?qū)ο蠓治鲞^程標識的類以及它們之間的關系構成了問題域模型,類提供了完成應用程序所需要的功能.應用程序相當于一個驅(qū)動模塊,負責類的實例化,通過與用戶的交互,接收用戶輸入的消息并實現(xiàn)相應的功能調(diào)用.軟件系統(tǒng)分3個菜單:開始、查看、幫助.表三為每一個菜單的功能。