YT30REP-ATS：

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產(chǎn)品型號    
額定頻率    50hz
相數(shù)    三相
額定電壓（V）    230/400V
額定電流    45.3
功率因數(shù)    COSΦ 0.8
排量cc    1587
轉(zhuǎn)速rpm    3000
壓縮比    9.5:1
機(jī)油容量    3.5l
機(jī)油預(yù)熱功能    不帶
類型    有刷同步電機(jī)
壓縮比    全自動啟動
缸徑×行程    mm×mm 81*77
點(diǎn)火方式    ECU電子點(diǎn)火
啟動方式    電啟動
冷卻方式    閉式水循環(huán)冷卻
NG燃?xì)庀牧?滿載)    NG: m3/h 10.1
LPG燃?xì)庀牧?滿載)    LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載)    PET:kg/h 10.5
極數(shù)    2極
連接方式    直接耦合
絕緣等級    H極
燃料    NG/LPG/PET
發(fā)動機(jī)型號    F481 力帆生產(chǎn)
燃?xì)鈮毫Ψ秶?nbsp;   NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5
噪聲(7米)    68 dB(A)
防護(hù)等級    IP22
機(jī)組尺寸mm    1500×820×950
機(jī)組重量    450kg
集裝箱    20尺柜14臺 40尺柜30臺

  ：電瓶：電瓶是啟動重慶汽油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵，如果長時間得不到維護(hù)，電瓶電量就達(dá)不到要求。維護(hù)電瓶主要的就是電解液的補(bǔ)充。要保持汽油發(fā)電機(jī)有充足的電解液。
   水箱：水箱內(nèi)的水是循環(huán)利用，起到冷卻作用的。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入汽油，致使汽油含水量超標(biāo)，這樣的汽油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。
   機(jī)油：機(jī)油是一種潤滑油，起到潤滑作用，但是有一定的有效期，超過兩年的機(jī)油，一般不會再有合格的潤滑效果。我們要及時更換。
   三濾：三濾指的是汽油濾清器，機(jī)油濾清器和空氣濾清器。這三種配件屬于低值易耗品。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常及時的更換。如果不能做到頻繁更換，油污就會堵塞濾芯，從而降低濾清能力。
   冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)的維護(hù)一般是指水箱和輸水管。由于我們可能會使用硬水（自來水）做冷卻循環(huán)水，硬水預(yù)熱蒸發(fā)，水中的礦物質(zhì)會凝結(jié)在水箱壁，形成水銹。這樣會阻塞水流的水力運(yùn)轉(zhuǎn)。再者就是防止漏水。在冬季，我們不用的時候，要將水放掉，防止水遇冷結(jié)冰脹壞水箱。
   潤滑系統(tǒng)和密封件：由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
   燃油，配氣系統(tǒng)：重慶汽油發(fā)電機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時間不準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。 

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