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20kw*柴油發(fā)電機(jī)性能
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)特征:
1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。
2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。
3.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子,帶有密封的滾珠軸承,具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。
4.安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)方便,具有極易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓。
5.多規(guī)格的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。
6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 770 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
邸小康() | |
021-60296270/ | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
12kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī) 24kw*柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)性能說明
1、強(qiáng)勵(lì)特征:發(fā)電機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),特別付勵(lì)磁機(jī)的設(shè)置,在負(fù)載增加的瞬間會(huì)出現(xiàn)正反饋的復(fù)勵(lì)過程。
2、工作方式:發(fā)電機(jī)在空載額定電壓時(shí),加上相當(dāng)于25%額定功率的三相對(duì)稱負(fù)載(功能因數(shù)conФ=0.8滯后),然后在任相上再加25%額定功率的電阻負(fù)載,能夠*工作,此時(shí),三相線電壓中的大值(小值)與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5%。
3、過載能力:發(fā)電機(jī)能在熱態(tài)下過載10%,運(yùn)行1h,而無過熱損壞。
4、短時(shí)過電流:發(fā)電機(jī)能承受功率因數(shù)為0.5(滯后)、150%額定電流,歷時(shí)2min,而不發(fā)生有害變形。
5、超 速:發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)下允許承受120%額定轉(zhuǎn)速,歷時(shí)2mni。
6、振 動(dòng):發(fā)電機(jī)的振動(dòng)符合GB10068.2的規(guī)定。
7、突然短路:發(fā)電機(jī)人工承受空載額定電壓下的沖擊短路電流,歷時(shí)3S而不發(fā)生損壞及有害變形。
8、波 形:發(fā)電機(jī)未額定電壓和額定頻率時(shí)的空載線電壓踴形正弦性幾率不超過5%。其線電壓的諧波因素(THF)不大于5%。
9、絕緣等級(jí):發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子及勵(lì)磁機(jī)采用H級(jí)絕緣。
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