《新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)目錄》及2014年電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研究與規(guī)劃一覽表
來源:節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)
摘要:節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)日前從國標(biāo)委獲悉的《新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)目錄》中發(fā)現(xiàn),該目錄內(nèi)容不夠嚴(yán)謹,其中出現(xiàn)了乘用車、節(jié)能車等非新能源汽車標(biāo)準(zhǔn),關(guān)于新能源汽車的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)很少。經(jīng)過節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)編輯復(fù)審及查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后,現(xiàn)將截至到2014年1月初的我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)匯總,共計63項。
目前的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系——標(biāo)準(zhǔn)項目概覽
1、已有標(biāo)準(zhǔn)63項
現(xiàn)行有效電動車輛標(biāo)準(zhǔn)項目列表 | ||||
序號 | 類別 | 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 狀態(tài) |
1. | 純電動14 | GB/T 18384.1-2001 | 電動汽車 安全要求 第1部分:車載儲能裝置 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 |
2. | GB/T 18384.2-2001 | 電動汽車 安全要求 第2部分:功能安全和故障防護 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 | |
3. | GB/T 18384.3-2001 | 電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 | |
4. | GB/T 4094.2-2005 | 電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志 | 現(xiàn)行有效 | |
5. | GB/T 19596-2004 | 電動汽車術(shù)語 | 現(xiàn)行有效 | |
6. | GB/T 18385-2005 | 電動汽車 動力性能 試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
7. | GB/T 18386-2005 | 電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
8. | GB/T 18387-2008 | 電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法,寬帶,9kHz~30MHz | 現(xiàn)行有效 | |
9. | GB/T 18388-2005 | 電動汽車 定型試驗規(guī)程 | 現(xiàn)行有效 | |
10. | GB/T 24552-2009 | 電動汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
11. | GB/T 19836-2005 | 電動汽車用儀表 | 現(xiàn)行有效 | |
12. | GB/T 28382-2012 | 純電動乘用車 技術(shù)條件 | 現(xiàn)行有效 | |
13. | QC/T 838-2010 | 超級電容電動城市客車 | 現(xiàn)行有效 | |
14. | QC/T 925-2013 | 超級電容電動城市客車 定型試驗規(guī)程 | 2013.09.01實施 | |
15. | 混合動力8 | GB/T 19751-2005 | 混合動力電動汽車安全要求 | 現(xiàn)行有效 |
16. | GB/T 19750-2005 | 混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程 | 現(xiàn)行有效 | |
17. | GB/T 19752-2005 | 混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
18. | GB/T 19753-2005 | 輕型混合動力電動汽車 能量消耗量 試驗方法 | 修訂,已報批 | |
19. | GB/T 19754-2005 | 重型混合動力電動汽車 能量消耗量 試驗方法 | 修訂,已報批 | |
20. | GB/T 19755-2005 | 輕型混合動力電動汽車 污染物排放 測量方法 | 現(xiàn)行有效 | |
21. | QC/T 837-2010 | 混合動力電動汽車類型 | 現(xiàn)行有效 | |
22. | QC/T 894-2011 | 重型混合動力電動汽車 污染物排放 車載測量方法 | 現(xiàn)行有效 | |
23. | 燃料電池10 | GB/T 24554-2009 | 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法 | 現(xiàn)行有效 |
24. | GB/T 24549-2009 | 燃料電池汽車安全要求 | 現(xiàn)行有效 | |
25. | GB/T 24548-2009 | 燃料電池汽車整車術(shù)語 | 現(xiàn)行有效 | |
26. | GB/T 26990-2011 | 燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 技術(shù)要求 | 現(xiàn)行有效 | |
27. | GB/T 26779-2011 | 燃料電池電動汽車 加氫口 | 現(xiàn)行有效 | |
28. | GB/T 26991-2011 | 燃料電池電動汽車 高車速 試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
29. | QC/T 816-2009 | 加氫車技術(shù)條件 | 現(xiàn)行有效 | |
30. | GB/T 29123-2012 | 示范運行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范 | 2013-07-01實施 | |
31. | GB/T 29124-2012 | 氫燃料電池電動汽車示范運行配套設(shè)施規(guī)范 | 2013-07-01實施 | |
32. | GB/T 29126-2012 | 燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 試驗方法 | 2013-07-01實施 | |
33. | 儲能裝置8 | GB/Z 18333.1-2001 | 電動道路車輛用鋰離子蓄電池 | 現(xiàn)行有效 |
34. | GB/Z 18333.2-2001 | 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池 | 現(xiàn)行有效 | |
35. | QC/T 741-2006 | 車用超級電容器 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 | |
36. | QC/T 742-2006 | 電動汽車用鉛酸蓄電池 | 現(xiàn)行有效 | |
37. | QC/T 743-2006 | 電動汽車用鋰離子蓄電池 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 | |
38. | QC/T 744-2006 | 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池 | 現(xiàn)行有效,正在修訂 | |
39. | QC/T 840-2010 | 電動汽車動力蓄電池結(jié)構(gòu)形式及尺寸 | 現(xiàn)行有效 | |
40. | QC/T 897-2011 | 電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件 | 現(xiàn)行有效 | |
41. | 電機及控制系統(tǒng)7 | GB/T 18488.1-2006 | 電動汽車用電機及其控制器 第1部分:技術(shù)條件 | 修訂,已報批 |
42. | GB/T 18488.2-2006 | 電動汽車用電機及其控制器 第2部分:試驗方法 | 修訂,已報批 | |
43. | GB/T 24347-2009 | 電動汽車DC/DC變換器 | 現(xiàn)行有效 | |
44. | QC/T 896-2011 | 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)接口 | 現(xiàn)行有效 | |
45. | QC/T 893-2011 | 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)故障分類及判斷 | 現(xiàn)行有效 | |
46. | GB/T 29307-2012 | 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
47. | QC/T 926-2013 | 輕型混合動力電動汽車(ISG型)用動力單元可靠性試驗方法 | 2013.09.01實施 | |
48. | 能源供給10 | GB/T 18487.1-2001 | 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求 | 現(xiàn)行有效 |
49. | GB/T 18487.2-2001 | 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛與交流/直流電源的連接要求 | 現(xiàn)行有效 | |
50. | GB/T 18487.3-2001 | 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛交流/直流充電機(站) | 現(xiàn)行有效 | |
51. | QC/T 839-2010 | 超級電容電動城市客車供電系統(tǒng) | 現(xiàn)行有效 | |
52. | QC/T 841-2010 | 電動汽車傳導(dǎo)式充電接口 | 現(xiàn)行有效 | |
53. | QCT/ 842-2010 | 電動汽車電池管理系統(tǒng)和非車載充電機之間的通訊協(xié)議 | 現(xiàn)行有效 | |
54. | GB/T 20234.1-2011 | 電動汽車傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第1 部分:通用要求 | 現(xiàn)行有效 | |
55. | GB/T 20234.2-2011 | 電動汽車傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第2 部分:交流充電接口 | 現(xiàn)行有效 | |
56. | GB/T 20234.3-2011 | 電動汽車傳導(dǎo)充電 充電連接裝置 第3 部分:直流充電接口 | 現(xiàn)行有效 | |
57. | QC/T 895-2011 | 電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機 | 現(xiàn)行有效 | |
58. | 電動摩托車6 | GB/T 24158-2009 | 電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件 | 現(xiàn)行有效 |
59. | GB/T 24157-2009 | 電動摩托車和電動輕便摩托車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
60. | GB/T 24156-2009 | 電動摩托車和電動輕便摩托車 動力性能 試驗方法 | 現(xiàn)行有效 | |
61. | QC/T 791-2007 | 電動摩托車和電動輕便摩托車定型試驗規(guī)程 | 現(xiàn)行有效 | |
62. | QC/T 792-2007 | 電動摩托車和電動輕便摩托車用電機及控制器技術(shù)條件 | 現(xiàn)行有效 | |
63. | GB 24155-2009 | 電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求 | 現(xiàn)行有效 |
此外,節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)也將2014年電動汽車標(biāo)準(zhǔn)主要研究內(nèi)容與發(fā)布規(guī)劃做出整理。
2014-2015年度,我國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研究將主要圍繞以下幾個方面:
1.動力蓄電池單體/模塊國家標(biāo)準(zhǔn)的制定
多年以來,2006版的幾項汽車行業(yè)動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)一直作為《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的依據(jù),進行準(zhǔn)入管理?;诙嗄甑膶嶒灲?jīng)驗和行標(biāo)修訂多次討論,自2013年開始動力蓄電池單體和模塊國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。2014-2015年度將重點推進這幾項國標(biāo)的制定:《電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 安全》、《電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 電性能》、《電動汽車用動力蓄電池技術(shù)要求及試驗方法 循環(huán)壽命》、《電動汽車用動力蓄電池型號、規(guī)格及尺寸》。
2.動力蓄電池系統(tǒng)安全性標(biāo)準(zhǔn)的制定
在動力蓄電池系統(tǒng)和模塊級別,參考ISO 12405的*部分和第二部分,我國已完成了“高功率、高能量鋰離子電池系統(tǒng)測試規(guī)程"兩項國標(biāo),目前正在報批。對應(yīng)ISO 12405的第三部分,國家標(biāo)準(zhǔn)“鋰離子電池系統(tǒng)安全要求和測試方法"正在制定,同時作為對該標(biāo)準(zhǔn)的補充,另有一項汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)通用要求》也正在制定。
3.增程器與驅(qū)動電機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定
在電機方面,GB/T 18488《電動汽車用電機及其控制器》兩項國標(biāo)修訂稿已經(jīng)完成,正在報批。在此基礎(chǔ)上,正在制定和驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括:《電動汽車用減速器總成技術(shù)條件》、《電動汽車用異步電機技術(shù)條件》、《電動汽車用永磁同步電機技術(shù)條件》、《電動汽車增程用發(fā)電機技術(shù)條件》。
4.其他標(biāo)準(zhǔn)
2014至2015年度,還有若干項重要標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)推進和制定,包括《電動汽車低速提示音》、《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》等。
2014年至2015年度,預(yù)計有十項左右的標(biāo)準(zhǔn)將要發(fā)布。
序號 | 標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 目前狀態(tài) |
1 | GB/T 18384.1 | 《電動汽車 安全要求 第1部分:車載儲能裝置》 | (修訂) |
2 | GB/T 18384.2 | 《電動汽車 安全要求 第2部分:功能安全和故障防護》 | (修訂) |
3 | GB/T 18384.3 | 《電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護》 | (修訂) |
4 | GB/T | 《電動汽車正面碰撞安全要求》 | (制定) |
5 | GB/T | 《電動汽車整車強電用電系統(tǒng)及零部件電壓等級平臺技術(shù)規(guī)范》 | (制定) |
6 | GB/T | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池測試規(guī)程 第1部分:高功率應(yīng)用》 | (制定) |
7 | GB/T | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分:高能量應(yīng)用》 | (制定) |
8 | QC/T | 《電動汽車動力蓄電池電池箱通用要求》 | (制定) |
9 | QC/T | 《電動汽車用鋅空氣蓄電池》 | (制定) |
10 | QC/T 741-2006 | 《車用超級電容器》 | (修訂) |
注明:本文主要素材由中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)標(biāo)準(zhǔn)所孟祥峰博士提供
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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