對于很多客戶來講，當(dāng)它們在采購行車安全滑觸線的時(shí)候，其實(shí)額就是會(huì)直接的就問起有關(guān)行車安全滑觸線的標(biāo)準(zhǔn)問題，就目前的形式來看的話，對于滑觸線出臺國家上的標(biāo)準(zhǔn)來看的話，我們其實(shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)，它一般也就是會(huì)直接的就遵循行業(yè)上的一系列的標(biāo)準(zhǔn)。

    也就是在2010年，對于我們國家來講，其實(shí)也就是會(huì)直接的就起草頒布了一個(gè)安全滑觸線和剛體滑觸線系列的新版國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且，中華人民共和國工業(yè)以及其信息化部來講的話，已經(jīng)正式批準(zhǔn)它進(jìn)行實(shí)施了。對于新的《滑接輸電裝置》標(biāo)準(zhǔn)JB/T6391-2010在實(shí)際上是被分為兩個(gè)部分的。

    *部分其實(shí)也就是會(huì)為絕緣防護(hù)滑接輸電裝置JB/T6391.1-2010，緊接著，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到第二個(gè)部分，其實(shí)也就是剛體滑接輸電導(dǎo)軌裝置JB/T6391.2-2010。

    在標(biāo)準(zhǔn)*部分，主要也就是針對了對于有防護(hù)外殼上的安全滑觸線，在這當(dāng)中，對于外殼上的防護(hù)等級以及其使用范圍來講的話，它其實(shí)也就是在一定的程度上做了一系列的詳細(xì)說明，再者，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到，就標(biāo)準(zhǔn)第二部分來看的話，它主要也就是會(huì)針對適用于特殊環(huán)境上的剛體滑觸線才被我們所認(rèn)知。這是因?yàn)樵谀壳皯?yīng)用滑觸線的設(shè)備其實(shí)也是在不斷的增加。

    也就是說，使用安全滑觸線的設(shè)備，其實(shí)不僅僅局限于起重機(jī)，也正是因?yàn)槿绱耍桶踩|線輸電裝置上的使用場合來講的話，它其實(shí)也就是在一定的程度上省去了“起重機(jī)”這個(gè)前綴；就其導(dǎo)體截面積上的限制其實(shí)也就是會(huì)增加了兩倍，直接的就由以前的1000mm2增加到了3200mm2。