徐小姐
經(jīng)理
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海事無人機解決方案
海事巡察現(xiàn)狀
海事 巡查的痛點
巡查效率低下，存在視野盲區(qū)耗時長，人力成本
海事的職能
1. 統(tǒng)一 管理水上交通安全和防治船舶污染 。
2. 管理 通航秩序、環(huán)境 。負責水 域的劃定和監(jiān)督管理，維護上交通秩序；核定船舶靠泊安全條件與航有關的岸線使用和水上下施工、作業(yè)；
管理沉船物打撈礙航清除
3. 負責航海保障工作。管理沿標、無線電導和水上安全通信； 負責航海保障工作。管理沿標、無線電導和水上安全通信； 管理海區(qū)港口航道測繪并組織編印相關圖書資料；承擔水上搜尋救助組織、協(xié)調(diào)和指導的有關工作。
日常巡察的多樣性
無人機已經(jīng)應用在日常巡察的多個方面：
1、危險品船舶動態(tài)監(jiān)控
2、客渡船動態(tài)監(jiān)控
3、支流水域通航預警
4、船名標識不清
5、航道逆行
6、違規(guī)錨泊
7、AIS 監(jiān)管
8、水工作業(yè)監(jiān)管
9、水
海事巡察，監(jiān)管現(xiàn)狀及痛點
監(jiān)管資源匱乏
海事 單位轄區(qū)情況非常復雜，不僅管范圍很 廣而且監(jiān)對象也多。在警員編制有限的情況下，往工作壓力比較大彎頭、渡輪中轉(zhuǎn)過駁都是他們的關注內(nèi)容。
傳統(tǒng)監(jiān)管模式受限
傳統(tǒng)的輪艇巡航：耗時長
登輪檢查：程序繁瑣
CCTV監(jiān)管：無法全面覆蓋，存在視野盲區(qū)或遮擋導致“見警率"低、監(jiān)管震懾力度不到位。
海事無人機解決方案 大疆經(jīng)緯M30
儀表網(wǎng)