輸油管線在現(xiàn)代的能源工業(yè)中是極為重要的傳輸設(shè)備，對(duì)于輸油管線中的流體測(cè)量的要求是相關(guān)技術(shù)人員苦苦追求的目標(biāo)，也是一個(gè)永遠(yuǎn)沒(méi)有盡頭的技術(shù)難題，畢竟工業(yè)生產(chǎn)對(duì)于技術(shù)的追求也是無(wú)止境的。隨著科學(xué)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步，這一難題也得到越來(lái)越完善的解決，針對(duì)這一情況，通過(guò)本文，筆者結(jié)合單位的工作實(shí)踐，跟各位交流一下渦輪流量計(jì)在輸油管道中的設(shè)計(jì)問(wèn)題。
通過(guò)示例，計(jì)算不同介質(zhì)當(dāng)溫度每升高一攝氏度時(shí)的體積變化率。對(duì)于柴油，當(dāng)密度為每立方米八百三十千克時(shí)，溫度體積系數(shù)為零點(diǎn)零零零八四，當(dāng)溫度升高一攝氏度時(shí)，體積變化率為千分之零點(diǎn)八四，若溫度變化十?dāng)z氏度的話，將會(huì)引起百分之零點(diǎn)八四的計(jì)量誤差。
當(dāng)輸送原油時(shí)，溫度對(duì)體積的影響很大，當(dāng)溫度變化十?dāng)z氏度時(shí)，會(huì)引起分百之一點(diǎn)二三的計(jì)量誤差，而一般流量計(jì)的計(jì)量度都可達(dá)到百分之零點(diǎn)五，只從提高儀表的精度出發(fā)，而不考慮被測(cè)介質(zhì)溫度的變化是不準(zhǔn)確的，不能滿足計(jì)量交接的要求。溫度補(bǔ)償?shù)哪康木褪菍?shí)測(cè)油品的流量值轉(zhuǎn)換成可代計(jì)量交接的標(biāo)準(zhǔn)溫度條件（以二十?dāng)z氏度為基準(zhǔn)）下的流量值。
綜上，筆者針對(duì)著輸油管道中如何準(zhǔn)確測(cè)量流量的問(wèn)題談了渦輪流量計(jì)的設(shè)計(jì)應(yīng)用，分別從其工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及結(jié)合筆者單位的工作情況談了設(shè)計(jì)應(yīng)用問(wèn)題。希望淺顯的論述能為輸油管道液體的準(zhǔn)確計(jì)量起到積極推動(dòng)和幫助作用。
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