上海翰絲機(jī)電有限公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時間:2017-02-14 14:28:43瀏覽次數(shù):334次
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10KW機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)(:185213109825)主要提供羅颯動力發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電焊機(jī),水泵、馬路切割機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)組等。(750w,1kw,2kw,3kw,5kw,6kw,15kw,10kw,20kw,30kw,50kw---300kw)
10KW機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)移動電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成,具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn),四面窗門采用自動液壓支撐,開啟方便,底盤車輪根據(jù)用戶需要,可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動、自動、氣動以及慣性制動剎車裝置,制動可靠平穩(wěn),是各野外施工單位理想的移動電源。
移動發(fā)電機(jī)組:羅颯大型柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)*創(chuàng)新,機(jī)動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的安全;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。
10KW機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)的詳細(xì)參數(shù)表格如下:
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
型號 | LS-12KVA |
額定功率(kw) | 10 |
大功率(kw) | 11 |
額定電壓(v) | 230/400 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
額定頻率(HZ) | 50 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000 |
功率因數(shù)(COS) | 1.0/0.8 |
動力型號 | 2V88 |
發(fā)動機(jī)類型 | V型雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
缸徑 x 行程(mm) | 86x72 |
排量(ml) | 836 |
機(jī)油容積(L) | 4 |
燃油消耗率(g/kw.h) | 320 |
燃油種類 | 柴油:0#(summer) -10#(winter) -35#(cold) |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
噪音(dBA/7m) | 68 |
蓄電池容量(V-Ah) | 12v 45Ah*1 |
尺寸(mm) | 1220x760x1000 |
凈重(kg) | 285 |
控制屏操作系統(tǒng):
設(shè)有開啟門和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù),以未處理器為核心,
應(yīng)用*技術(shù),多種語言可供選擇,性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動控制及系統(tǒng)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動開機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測、報警保護(hù)及“三遙”功能。
底座油箱和供油裝置:
機(jī)組內(nèi)置日用底座油箱,并設(shè)有方便的加油口和油位檢測系統(tǒng),可以方便的注油和觀察燃油的使用情況,并可外接燃料罐進(jìn)行長時間連續(xù)運(yùn)行。潤滑油排水輸送到*箱外部。
*箱安全裝置:
漏電保護(hù)裝置:標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB(非保險絲式)漏電保護(hù)裝置,當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報警,該裝置同時具備過載保護(hù)功能。
高溫保護(hù):高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報警裝置,并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。
自動報警系統(tǒng):裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置,報警采用燈光報警和聲音報警,耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時斷流回路,*排除了再啟動時可能發(fā)生的觸電危險。
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